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.こうして帰路はhttps://imp.webike.net/diary/230762/ 万全の状態にメンテしておいたXT250Xはウェット走行を余儀なくされました。先週の桶スポでは相当悔しい思いしたので、かなり拘ってメンテナンスしておいたのですが…やはり濡らしてしまうと、往路よりも各部の感触が劣化してしまいました。日没までまだ時間のある帰還後に、早速さらに拘って整備を初めました(｀・ω・´)まずは洗車、というか車体を拭き拭きします。.
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.こうして帰路はhttps://imp.webike.net/diary/230762/ 万全の状態にメンテしておいたXT250Xはウェット走行を余儀なくされました。先週の桶スポでは相当悔しい思いしたので、かなり拘ってメンテナンスしておいたのですが…やはり濡らしてしまうと、往路よりも各部の感触が劣化してしまいました。日没までまだ時間のある帰還後に、早速さらに拘って整備を初めました(｀・ω・´)まずは洗車、というか車体を拭き拭きします。.
.本番に入る前に。先日TLで「流石ですっ！！！」…ってなったアイデア拝見したので、まずこれからやってみる事にしました。電装系をいじる時は一応、まずはマイナス端子を外す訳ですが…？.
.先週の不可解なパワーダウン…アレじゃあ都県越えせずに近場で、マチを駆けろ。するにも楽しめません。https://imp.webike.net/diary/197707/そこで。仕事しながら原因を考えていました。・2ヵ月間で100kmも走っていなかった・その間やった整備はキャブレターセッティングの変更（とタイヤ交換）そして先週、2ヵ月振りに全開にしてみたら違和感…「感」じゃあなくて明らかにオカシイ。真っ先に疑うべきは、この2点。まずはココからですねっ(｀・ω・´).
