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久しぶりに暖かかったので入鹿池周辺林道を散策。初見
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【ツーリング】・ツレ、いきなりドタキャン⇒最近よくある⇒諦め⇒出発⇒みなみの里⇒怪しい所、探索⇒スマホGPS活躍⇒登山口発見⇒いい感じの倒木⇒ゲロ道⇒山を下る⇒泥まみれタイヤでアスファルトで転倒⇒マフラーに焦げ跡⇒パンツ右溶けた⇒パンツ左抉られた⇒泥はしっかり落とそう⇒再出発⇒前回林道に突入⇒一山抜ける⇒夜須高原記念の森⇒休憩⇒au電波届いた♪⇒寒い⇒帰宅⇒洗車⇒破壊具合確認⇒冷えたから、どん兵衛食べよう（＾。＾）ｙ＾＾＾
久しぶりにKLXに新品タイヤ（D603）を入れたので、福島方面に林道ツーリングに行って来ました。 コースは白河まで高速で行き、1日目）鎌房林道 ⇒ 西部林道 ⇒ 奥西部林道 ⇒ 三河小田川林道 ⇒ 小田達沢林道 ⇒ 柳津温泉（泊り）、2日目）大巣子林道 ⇒ 一ノ渡戸四ツ屋林道 ⇒ 玉川林道（通行止め） ⇒ 七ヶ岳林道 を走りました。 走行距離は約670ｋｍでダートは約86ｋｍです。 3年ぶりにKLXで林道を走ったので、1本目の鎌房林道の河原みたいな石で早速こけてしまい、右側ハンドルガードが無くなっています。 ラリーと違ってパワフルで軽い車体に天気も良く紅葉も最高なツーリングとなりました。
本日、大名栗林道アタックに行きました。曇っていましたが暑くもなく寒くもなく気候的にはすばらしかった。だが、大松閣さんの横から突入するとすぐに上から先人が降りてきて完全に通行止めとの事＿|￣|○仕方ないので有馬ダム方面からアタック！激しいガレ場に体力を奪われ、大名栗林道本線に合流した時には結構ヘロヘロでした。＿|￣|○早く土砂崩れなんとかしてくれないかな（；￣ェ￣）
伊勢原，秦野市境の林道へ。 昨年の台風１２号以降、ゴルフコース脇は深いクレバスが出来、ソロでは無理。３人ぐらいいれば引き上げられるかな？という感じ。 ここ２~３日天気が良かったので大坂に行ってみましたが、意外と湿っており、ちゅるちゅる路面でトラタイヤでは無理そう。１回のチャレンジで諦めました。 走破できないモヤモヤ抱え、春岳林道へ。 とりあえず、１往復し六本木林道へ移動。 昨年から簡易的なゲートが出来ましたが、施錠はされておらず誰でも入れます。(進入禁止の表示は無いです。) 奥の方は、若干路面が荒れ気味ですが、このくらいが丁度いい？ 一応ピストン林道？なので、奥に誰もいない事が確認できた ・・・
琵琶湖の北にある、海津大崎の桜を見に行ったのですが、車両進入禁止になっており、駐車料金も高そうだったので断念orz途中の道の駅「星のふる里ふじはし」での一枚。散り始めてましたが、風が吹くたびに桜吹雪が綺麗でした。
ＧＷに実家のある伊達市までＫＬＸで行ってきました。 全工程６００ｋｍほどでしたが、フロントタイヤのブロックが・・・ 今後、遠乗りはモタードタイヤで行こうと思います。
「南三重したみちよりみちバイク旅」という企画の一環で、モバイルツーリングスタンプラリーというのがあるのですが、そのスタンプを集めに、三重県紀宝町にある、道の駅ウミガメ公園まで行ってきました。スタンプポイントが、国道311号にあるので、初めて通りましたが、途中とんでもない狭路があって驚きました。しかも、国道311は途中通行止めになっていて、尾鷲方向からだとスタンプポイントへ向かうことが不可能に。外海の匂いを嗅ぎながら、迂回路である二木島の集落を抜けると、二木島駅近くに出ました。（写真の場所）そこからは無事に国道311号に戻り、目的地のウミガメ公園に向かいました。天気が良ければ、更に足を伸ばすつも ・・・
