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三石山から高山森林公園行ってきました。Googleでは行き止まりだったんですが、紀見峠駅までぬけられるようです。秋は紅葉がキレイでしょう。
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9月上旬に納車になったニューセロー250を使って、来るべき北海道ツーリングの準備として、(1)ニューセローの燃費はどの位か、(2)給油ランプ（残量2リットル）点灯後どの位の距離が走れるか、を実験するため予備ガソリンを携行して国道347号線を利用して実施してみた。まず最初にセローのタンクから「シュポシュポポンプ」を利用してガソリンを抜いてみました。セローのタンクが9.3リットルと減少しタンク内の形状が変更となったことから全部抜くことができなかった。おそらく0.5~0.6リットル位残ったものと思われた。そして2リットルを給油してエンジンを始動しました。昨年の8月6日にセロー250-2の点灯後の走 ・・・
行けるか？行けないか？通行の可否を確認することから始まるスーパー林道の旅でーす。前回はシェルパにて小国町から三面ダム経由で鶴岡に抜けました。ダム手前数百メートルで道路の半分が無い思い出の写真です。スミマセン。地図はＢＣ間が不正確です。徒歩だと経由できるのですが(*´ω｀*)ﾓｷｭ
だいぶ前に踏み入れた四国の地。20年前に南国市の空港から高知市、15年前にランツァでソロキャンプツーリングで観音寺市を訪問していた。今回は海岸線国道で四国1周を目指した。2014年9月10日水曜日四国ツーリングセロー１日目目的地 滋賀県六ツ矢崎浜オートキャンプ場05:30 緑のたぬきを食べて出発 関越分岐まではそんなもん その後背中が痛くなってきたベンチ休憩15分15:00 マキノ高原でメタセコイヤ並木を見る 撮影スポット16:00 六ツ矢崎浜オートキャンプ場到着 平日のためほかに2組いるだけ 静かな琵琶湖19:00 ルーティングしながら酒を飲んで就寝走行距離604km2014年9月11日木 ・・・
4月の初旬にウェビ友のまっきぃさんとツーリングしたときの写真です。場所は和歌山県と三重県の県境となっている北山川沿いです。去年の台風12号の時にこの川も氾濫したのか、高い枝が折れたりゴミが引っ掛かったりしていました。その翌年にこれだけの綺麗な花を咲かせる生命力に感動しました(^^)ちなみに僕のバイクは後ろのバイク、XJ6 DIVERSIONです。
春の和歌山ツーリングの2日目です。2日目は晴天の中をウェビ友のまっきぃさんと一緒にツーリングします。メインは熊野三山巡りで、色々と地元を案内して頂きます。まっきぃさんと同じタイミングで写真を撮っていたので、似たような写真が続いてしまうことはご了承ください(^_^;)（4月8日）
絶好のツーリング日和の中で、今年最初の宿泊ツーリングです。目的地は本州最南端の和歌山で、1日目はソロツーリング、2日目はウェビ友のまっきぃさんと一緒にツーリングします。（4月7日）
2011年最後のツーリングは、京都府の茅葺屋根の集落、美山町かやぶきの里に行って参りました。そして、2011年3月から乗り出した新たなバイク、XJ6 DIVERSIONでの宿泊ツーリングを振り返ります。（12月18日）
今回は強引に「東北 道の駅 スタンプラリー」に参加させた友達と山形方面に行ってきた。訪問した道の駅安達(福島)→たかはた→いいで→白鷹ヤナ公園→おおえ→寒河江→河北→天童観光として立石寺(山寺)にも行きました。山寺、昔はもっとスリリングな記憶でしたが、現在は単なる階段地獄ですねｗ天気も良すぎたし歳のせいか奥の院まで上るのがやっとでした。ああーでも上りきってからの景色は最高でした。(写真参照)前もって話していたときは観光メインにしようと思ってましたが、結局走り通しでした。ちなみに帰りは暗くなり、ミノムシでは初のナイトランになりましたが、思っていた以上にライトが明るかったです。走行距離 415km
