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キャンプツーリングに備えてリアキャリアを変更しました。トップケース42リットルとサイドケース37リットル×2でGIVIのOUTOBACKにしていましたが、5月の猪苗代湖ソロキャンプで以外に荷物が入らないことが判明。特にトップケースは高い位置にあるため荷物の出し入れが容易にできず、沢山積むと低速時にフラつきやすいので改良を試みました。
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キャンプツーリングに備えてリアキャリアを変更しました。トップケース42リットルとサイドケース37リットル×2でGIVIのOUTOBACKにしていましたが、5月の猪苗代湖ソロキャンプで以外に荷物が入らないことが判明。特にトップケースは高い位置にあるため荷物の出し入れが容易にできず、沢山積むと低速時にフラつきやすいので改良を試みました。
初めて買って6年6100kmでエアークリーナを交換しましたが、あんまり汚れていませんでした。左が使用中のもの、右が新品のものです。大きく撮影したのでよくわかると思いますが、まだまだいけます。メーカーでは2万kmでの交換を推奨しているようです。
みなさんこんばんは。今回は久々の酒紹介より。日本酒 菊姫 山廃純米生原酒（無ろ過）この酒のコンセプトは「１杯で満足させる酒」だそうで、それはそれは濃い口です。スペックは不明ですが日本酒度＋３ 酸度２．０ アミノ酸度２．３くらいありそうです。どちらかというと本味醂に近い味わい。でも旨い。
右が新品、左が今まで使っていたものです。イリジウムも検討しましたが、皆さんのブログを参考として、安価で性能の良い純正指定プラグにしました。一度も交換していないと、距離もいっていないのに真っ黒です。このあと性能がアップしたのはいうまでもありません。
暗くて定評のあるライトをＬＥＤに交換しました。交換後明るくなりバッチリです。それに直進で、右折する車両も少なくなり二度びっくりです。交換方法は簡単でウインカーのナット２本（合計４本）、それから前輪のフェンダーの取付ナット４本を外すとライトが見える構造となっています。うれしくて、暗いライトを撮影するのを忘れてしまいました。
用品屋にて、処分価格5，900の値札が貼ってあったので購入してしまいました。配線は、プラス・マイナス・インジェクタ信号線の３つを繋ぐだけです。プロテックのブログにセローの取付例が載っていたので参考にしました。プラスコードはホーンへ接続、マイナスコードは車体へ接続しました。
今日は暖かいのでサイドケースを装着してテスト走行しました。2リットルのペットボトル3本をトップケースに積込み、サイドケースは空の状態で出発です。久しぶりに乗ったためか、発進時にふらついて怖い思いをしました。
先日、オフ車の集まりに参加させて頂いて楽しかったので勢いに乗ってその時にお会いした方が企画したイベントに参加を申し込んでみた。思い立ったが吉日的なオヤジの日記II第二回房総林道ツーhttp://blog.livedoor.jp/enjoy_bikelife-enjoy_bikelife/現在で参加台数は16台。自分みたいなヘッポコ野郎が参加しても良いんだろうか？と言う不安はあるが走った事のない林道や皆さんのライテクや装備を勉強する良いチャンス！しかしそこでとある疑問と言うか要望が出てきた・・・・。TOP画像は最近お勧めのラム酒です。ディクタドール20年。http://www.amazon.co ・・・
セローのヘッドライトバルブをLEDへ変更しました。アマゾンで２９８０円で購入。バルブ先端に冷却用のファンが付いています。このタイプは初めて見ました。レンズ内の空気を循環するため砂埃によるファンの故障は無くなると思います。本当は冷却ファン無しの出力の弱いタイプを購入しようと思っていたのですが、いつの間にか値上がりしていたためこちらを購入しました。
ヤフオクで10個送料込み3000円で購入しました。電球タイプのＬＥＤでまともに作られているものは2個で3000円ほどします。こちらは多分コピー商品だと思います。作りが雑で、レンズは斜めに取付けてあるしレンズ内も汚れています。純正に比べてＬＥＤ電球が長いですが、セローのウインカー内に納まります。リレーはデイトナの物を使用しました。
セロー250のメットホルダーを移設しました。元の装着場所が悪く、サイドステーをつけると全く使えない物になります。写真右側のＬ字ステーを2箇所加工しました。3ミリ厚のステンレスのため結構大変です。同じタイプのメットホルダーが社外品で出ていますが、ステーだけの販売はしていないようです。
ヘッドライトに実装したLEDは満足いく明るさではあったもののLOの照射範囲が中央部分だけ暗くて微妙だった。やっぱりLEDは時期早々かなぁと嘆きつつ何とかしてみよう。セローで問題となっているのはライトがレンズカット＆小径って事だ。レンズカットはユニット毎の交換しか出来ないので見送る。何とか出来そうなのは奥行きだ。多分だけど奥行きが無い為にライト内の反射で光が戻った際にLED本体が邪魔をして中央部分が影になってると・・・・思う。本体を少しでも後ろに下げる（発行部位を下げる）で改善してくれないかなぁと。
セローをアドベンチャーバイクに改良中です。アルミの箱、GIVIOUTBACK37の取付けです。ステーをどのように取付けするのか。あまりお金を掛けないように色々考えました。写真は仮止めの状態です。はやく完成させて走ってみたいです。
以前から計画していたヘッドライトのLED化に着手しました。購入記事はこちらhttp://imp.webike.net/commu/diary/0122858/セローの小径ヘッドライト、しかもレンズカットにLEDはどうなのか？更にオフ車特有のスペースの無さもどう影響するか？人柱感をビンビン感じるね。
セロー君のライト改善計画のメインであるLEDヘッドライトが来ました。ラッキーウイングhttp://luckywing.com/ヒートリボンLEDhttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v402268120?u=％3bbcc_lw
昔は自分でやってたんだけど大人になって便利さを覚えてしまいセローのメンテはショップ任せにしてた。が、しかし勉強と節約を兼ねて自分でやってみる事にした。一番の問題は経済的な事情でもあるけどｗとりあえずオイル交換から着手。
走って泥だらけになるとマンションでの肩身が狭いので会社で洗う事にしてる。走ってから洗うまでに時間が出来ちゃうのは仕方ないかなぁ・・・。舗装路ツーリングの場合は磨くだけがメイン。まずは水洗い。汚れてるヶ所を重点的にぶっかける。一応、電装系とメーター周りには注意してぶっかける。汚れが酷すぎる場合はシャンプー等も使う。
