走行時にフロントがブレる感じがする。という相談をいただきました。走行距離が1万キロを超えており、中古状態で購入後フォークオイル交換歴も無いということでしたので相談の結果オーバーホールすることになりました。 分解してみたところ、明らかに左右で使用歴が異なるような・・・
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迷走を続ける車高調整、トリッカー用リンクプレートに交換するとノーマル比8mm高くなるらしいので試すオーリンズと合わせて30mm弱のリフト量になる重要なのは通勤セローのステアリング特性の変化だが、プリロードアジャスターでカバーできる範囲になる予想フロント周りのセッティング…半年かけて一周して結局元に戻っているのだor2NAGのプリロードアジャスターと専用スプリングカラーでプリロードほぼゼロから15mmまでの調整幅山遊び用のSAGと通勤セローのキャスター角を確保するという方向性でフロントはこのセッティングで決まりとするこれに合わせてリアをどうするか、まだまだ答えは見えないできれば40mm程度スイン ・・・