新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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あまぐりさん

ステータス

日記投稿件数
293件
インプレ投稿件数
545件
Myバイク登録台数
26台
ウェビ友
3人

トリッカーのフルサイズ化（セロッカー）を見届けてきた。

車種名
YAMAHA セロー 250
Myバイク
馬のようにはしる鹿
日記写真
先週トリッカーを購入し初期整備&カスタムに励んでいた友人H。
翌週に訪れると既にフロント周りのグリスアップとハンドル周りの部品交換を終えていた、相変わらず仕事の速い男である。
日記写真

山で大暴れするために前後のホイルをフルサイズ化させるべくリムを組み替えています。
スポークの組み込み時に回転方向を間違えても全集中でリカバリーしています。
あまりの集中力に恐れおののいた私は黙って撮影に専念する事にした。
日記写真

素晴らしい集中力でスポークの組み換えをリカバリーした友人H、返す刀でバランス&歪み調整を行いあっという間にタイヤを履かせ終わりました。
「面倒な作業も楽しみの一つ」と語る友人H、これから面倒な作業は全て友人Hに依頼しようと決意する私。
日記写真

勢いそのままにリヤホイールの組み換えに取り掛かる友人H。
「フロントに比べてリヤ側は簡単だ」とフラグを立てた友人はしっかりとフラグ回収をし電光石火で作業を進めて行く。
日記写真

無事にタイヤを組み込んだ友人H、前後のスプロケ&ディスクローターを新品に交換。
スポークも新品だしリムも新品同様の美品、30年程前のリムをはじめ殆どを中古品で組み上げた私にとって羨まし過ぎる商品です、帰りに持って帰ろうと思います(嘘)。
日記写真

トリッカーのスイングアームはセローより若干短い(・・らしい)&IRCのツーリストは外径が大きいため純正より長いチェーンに交換します。
地元のバイク用品店がセール時に購入していたゴールドチェーンを現物合わせでカットします、前回に初期整備した綺麗なリア周りに今回組み込んだタイヤ&ホイールが綺麗すぎてまるで新車のようだ。
日記写真

前回チューニング(?)した某弾丸マフラーも装着されていて完成度は90%っって所かな?
後は細かいところの調性が少々残っていますが見た目はほぼ完成。
正直な感想としてコレは楽しそうです!本日は生憎な天候でしたが、暖かい日に性能確認する友人Hを生暖かく見届けたいと思います。
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