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これまた購入時から気になっていたもので前オーナーが貼ったリムステッカーとサイドカウルの白い部分にデザインを加えていたカッティングシートを剥がしました。 想定外だったのは前輪を作業するさいに前車で使っていたフロントスタンドを使うつもりがブレーキホースが邪魔してブラケット部分のボルトを緩めてもどうにも邪魔で浮かせられなかったこと。 夕方から予定があったのでフロントスタンドは今日は素直に諦めて後で調べることに。
スクリーンの交換です。ミラー取付ボルト4本(片側2本ずつ)を外すと簡単に外せます。スクリーンの下に目隠しカバーがあるのでそれを被せるように装着。ミラーを装着してOKです。ゼログラフティーのコルサ(スモーク)に交換しました。
普通の洗車は、約2年ぶりか?!
エアクリーナーボックスのビスが回らないw錆びているわけでも無いのに。CRCスプレー、ショックドライバーは効かないwでこの前に買ったネジザウルスで何とか外した。ロックタイトが塗っでありました。そりゃ外れないわ。ネジはなめてしまったし、ホームセンターで同じサイズのネジを買った。一本12円で安い。しかしそんなにゆるむかなぁ、心配なのしばらくしたら点検してみます。交換後の試走では、微妙にアクセルのひねり具合がいつもより少ない感じ、スピードののりが良い感じ。排気音が軽くなったような感じです。燃費は交換前と比較してみます。
普通の洗車1年以上ぶり。晴れしか乗らないし、簡単な拭き掃除はしていたから、思ったより達成感が弱い。
Amazonの安物テールバッグを導入。ペットボトルなら3本は余裕かな?でも、スマートではないなぁ
車体前方の虫除去とホイールの汚れ落としだけ。
R1にも取り付け
かなり久しぶりの洗車ホイールのペイントはがれに簡単にタッチアップ
まだ聞こえる異音。一応、エアフィルター等の吸気系をチェック。ん~、特に以上ナシ。もしかして異音と思ってるだけで、当然の音なのか?
これまでエアフィルターは純正を交換してきましたが、社外の洗浄可能に惹かれついに手を出してしまいましたそうなると気になるのはメーカー。ヤマハがSBKやMotoGPに使用しているBMCを選択したぞ(・ω・*)
やっと、約1カ月の時間をかけ、ようやくDIYの塗装完成取付。まず左から
水垢クリーナー、ワックス使用
マフラーは社外品に交換しましたが、エアフィルターは純正を使用しています洗えるエアフィルターを買えば2回で元は取れるんですけどね(・ω・`)
やっとあの気になってたキャタライザー取っ払い後のスカスカをカバーする事ができました!いろいろ悩んで これにしてみたのですが。。形は気に入ってるのですが、商品が粗くて。。純正カラー仕様で購入しましたが やはり色合いも合わず。。まぁ なんとなく読めてましたが(笑)一回外して今は下地からやり直してます!でもイメージはかなりレーシーになって気に入ってます!オススメかもです!
突発的に乗り換えることになり順調に行けば今月末に納車なのでラストランに行ってきました。下取りに入っているから立ちゴケも許されく緊張しました。早朝に出発して昼過ぎに帰って来て午後からは汎用の小物なら取り外してもいいということでレバーや充電ケーブルなどなど取り外し2次エアーのキャンセルの解除をして引渡しの整備と移植の準備をしました。基本的にオイル、エレメント交換エアーフィルターの洗浄は先月やったのでほとんど外装系の整備の1日でした。
備忘録 洗車水滴残ったまま、水あかクリーナーさらに、そのままワックス。ふき取っても、艶がイマイチなのでもう一度ワックス。水あかクリーナーは乾いてから、ふき取らないとダメだ。
後期顔面移植はこんな感じ・・このごちゃまぜ感がなんともいえねぇ!!! あとは実際にトラコンの作動を確認するだけだ後期の方が虫っぽくて、なんとなく凛々しいね。個人的意見 異論は認める
水あかクリーナー ワックス使用
1度シングルシートカバーが脱落したので、使ってない携帯用ネックストラップで対策しました。
価格種別
本体
価格帯 225.5~246.25万円
231.09万円
諸費用
価格帯 9.3~9.31万円
11.09万円
本体価格
102.05万円
価格帯 46.4~182万円
24.62万円
価格帯 5.98~31.52万円
乗り出し価格
価格帯 234.81~255.55万円
242.19万円
126.68万円
価格帯 77.92~187.98万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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