R6とMT09のリンクが手に入ったので比較や各部のカラーやボルトなど使えるかどうか材料兼ねて。MTはやれないことないけどボトムリンクで使えるかというと❌R6は基本的にTDMと変わらないので合体させてみるとまぁ、付きます。写真のところのボルト・ナットがトルク掛けすぎで何とか緩めたら「カキンッ」だって。手がいてぇよ。R6のリンクだと上がる方向になるので、ホイールベース少しでも長く取らないとつま先ツンツン💧つけたり外したりけっこう大変、車体上げたり下げたりして頭おかしくなりそう。TDMにR6のパーツミックス。コレ。今スタンドの斜め具合も危ないので、ホイールベース伸ばして様子見てみましょう。足つきもヤ ・・・
YZF計画はコストや苦労に合わないので、純正＋に変更。仮想現実なチェーンラインやブレーキディスクでは何も始まらないのでスプロケ頼んじゃった…まだ規定トルクでは締めてません、んで装着チェックするとチェーンラインの自由度は520サイズなのもあるけど、内側にぜんぜん寄せられる。ホイールのセンターをしっかり基準にして問題なし。懸念の右前が当たるというか強くこすれるのはチェーン引きを後ろ目にしたらイケる。それでも引きしろは余ってるので、問題なし。あとはディスクが来るので取付してキャリパーに咥えさせて寸法をみる。カラーは純正カラーを削るか(左右注文した)、新規じゃなくてもいいとは思うけども。注力するのはブ ・・・
YZF計画はコストや苦労に合わないので、純正＋に変更。仮想現実なチェーンラインやブレーキディスクでは何も始まらないのでスプロケ頼んじゃった…まだ規定トルクでは締めてません、んで装着チェックするとチェーンラインの自由度は520サイズなのもあるけど、内側にぜんぜん寄せられる。ホイールのセンターをしっかり基準にして問題なし。懸念の右前が当たるというか強くこすれるのはチェーン引きを後ろ目にしたらイケる。それでも引きしろは余ってるので、問題なし。あとはディスクが来るので取付してキャリパーに咥えさせて寸法をみる。カラーは純正カラーを削るか(左右注文した)、新規じゃなくてもいいとは思うけども。注力するのはブ ・・・
リンクと外したスイングアーム。スイングアームの右に見えるのが邪魔なセンタースタンドステー、ド鉄の5mm以上の厚みで重いです。これを取っちゃえばジャッキUPスペースが出来る(真っ平ら)。チェーンはRKド鉄シールチェーン、これで充分だけど黒メッキのゴールドチェーン欲しいなぁ、ミーハーですが。 そもそもセンタースタンド立てて固定するにしてもセンタースタンド立てられない重さ?なんだろ? コレが1番スマートかと。あとは外してグリスアップ。うちのは、MT09のノーマルショックを上下逆さまにして取り付け位置合わせて使ってるけど長さが良いので将来的には車高調整付いた同じ長さのものを造るかな。
これ作業というほどのことはしてないけどフィッティングするだけしてみた。TDMのブレーキキャリパー使うには無理あるかな、SSのディスクは総じて小さめなので。あと純正ホイールのジェネレーション3?とかになるのかな各種排気量&トルク&車格で違う場所がある。まぁ、こんな太いのに軽いホイールです、凄い!TDMのは、1世代前の3本スポーク、軽いんだけど持ち比べたら全然違うのにビックリしますよ。 スプロケットをSUNSTARさんのHPで調べると品番が違う。これなんでや?とお伺いしてみると根本的に構造が違う!とのことで、スプロケットハブ(付くとこね)を重ねてみるとフェザー(150psオーバー位?)のはボルト太 ・・・
フロントホイールのタイヤ選択肢のなさからの17インチ化。嘘つき先人たちが言うほどチョロチョロ皆無だし、中古タイヤだったら何か違くない?です。(恥ずかしくないのかな~マジで)タイヤはミシュランパイロットパワー3、良いタイヤです。ホイールはR1だったような…ブレーキディスクのPCDがキモですね。よーく洗浄して(笑)、二人がかりならタイヤも嵌められるのでOK。リヤだけは近所の自転車屋さんにコンプレッサーの空気入れかりてビード上げたり。別に普通の料金でいいよって言うけど、多めと缶コーヒーを。これに伴いフロントのABSセンサーなど撤去→ランプ点灯→正常にキャンセルできてる。不具合はなし。
書いてよいのかわからんけど、正規輸入元があるのでそこで買いましょう＠ヤフーストア。他は並行輸入か本物かわからん贋作だそうなので注意。ここは大丈夫？マジで正規に連絡取って扱わないといけないと思うよ。車の頃から使ってたけど、良いオイルです。TDMには全量交換すると値段が痛いけど(4.7Lとか)、良いものは良いので。
TDM９００のオイルとクーラントを一挙に交換。クーラントは買ってから一度も交換してなかったけど、そこそこキレイ。オイルはシルコリンPro4を一年以上。去年２０００キロ弱しかTDM乗ってないから、こちらもまだまだキレイだった。今回オイルはパノリンRace。http://www.webike.net/sd/1872378/クーラントは希釈する必要がないelfにしてみた。http://www.webike.net/sd/1098160/クーラントは１．１Lぐらいでいっぱい。規定量より少ないから、少し様子をみる。なぜかオイルも今回は4Lちょうどで一杯。フィルター交換する時はいつももうちょっと入るけど… ・・・
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