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    2024年4月05日
    投稿者
    Kskさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    1712301452741M.jpg

    休みを取って午前中に用事を済ますことが出来たので、混む土日を避けて今年も行って来ました💨自宅を出て、しばらくするとなんか燃料が薄いなと思ったらアイドリングせずエンスト💧キーをオフオンしてもニュートラルランプが点灯しない、片側3車線の道路から広い歩道に退避フューズが飛んだのかなとシートを外してみるとバッテリーのコネクターが抜けそうになってました。順正ハーネス側には抜け防止のロックがいてるのですが、バッテリー側にはロックのかかるところがないみたいです。デイトナさん頼みますわってことで、差し込み、他のハーネスで抜けないように取り回し変更して再出発しました

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    2024年1月27日
    投稿者
    元CB’Sさん
    Myバイク
    SR400改
    エリア
    近畿
    1706359098958M.jpg

    今日は最初にSRのデコンプレバー移植からはじめます。純正のデコンプレバーから伸びているワイヤーを外してタンクは外さずそのままデコンプレバー取り付け(ショートタイプの六角レンチを使えはタンク外さなくても簡単に交換できました)

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    2023年8月05日
    投稿者
    元CB’Sさん
    Myバイク
    SR400改
    1691242332582M.jpg

    ここまで暑いと青空ガレージでバイクいじりなんて普通の人なら考えもしないでしょうでも私にはこんな状況下でもバイクいじりしないと気が済まないし普段こういった時間を作ることができないので酷暑だろうがなんだろうが私はやります熱中症には気を付けながら・・・(^^)v 

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    2023年7月30日
    投稿者
    元CB’Sさん
    Myバイク
    SR400改
    エリア
    近畿
    1690643300863M.jpg

    今日も朝から30度を超える暑さの中熱中症予防をしながら先週できなかったKEDOの強化オイルポンプ取り付けをします。

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    2023年6月05日
    投稿者
    oanさん
    Myバイク
    sr400改
    エリア
    関東
    1685943223326M.jpg

    東京は台東区の榊神社にやってきましたぁ~、シャッター降りてて御朱印は何処って感じでしだがーんっ(゚∀゚)アヒャ 近くの鳥越神社いって御朱印もらいましたんっ∠( ゚д゚) 鳥越祭近いのか忙しそうでしたよっ

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    2023年4月02日
    投稿者
    もっちゃんさん
    Myバイク
    チョコちゃん
    1680362732415M.jpg

    ボアエースのカムチェーンテンショナーバイパスキットがバージョンアップしたので、対応しました。送料と代引き手数料で1000円掛かったので、ネジ1個が高かったです。タンクにネジが近いので、外す時は気をつけないとキズが付きます、クランク状のメガネレンチがあったので、楽に外せました。明日、距離乗って確認です

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    2023年3月15日
    投稿者
    Kskさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    エリア
    近畿
    1678851706861M.jpg

    平日3台でのツーリングでした大阪から私だけ有料道路から確信犯的に降りてしまい、途中道の駅フルーツフラワーパークまで快走させてもらいました(笑) 

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    2023年1月22日
    投稿者
    もっちゃんさん
    Myバイク
    チョコちゃん
    1674392233168M.jpg

    ボアエースのレスポンス取り付けました。タンクをずらして、レスポンスを取り付けました。ホースは、エンジン側が固く取れなかったので、エンジン側はそのままにして、フレーム側を110mm短くしてレスポンス、ホース(全長200mm)の順に付けて完了しました。クリップは、レスポンスに2個付属していますので、純正のクリップを流用すれば、用意する必要はありません。ホースは、ボアエース製のホースを2本用意しました。一度短くして失敗したので、余分に用意して良かったです。少し長めの方が、曲がりがきつくならないで良い感じになります。後、ボアエースのホースは柔らかく、付け易いです。 試走した感想ですが、7000回転まで ・・・

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    2022年12月10日
    投稿者
    もっちゃんさん
    Myバイク
    チョコちゃん
    1670657708010M.jpg

    買って置いた、ボアエースカムチェーンカバー取り付けました。Dカットスクリューの交換方法が判らなかったので、YouTubeで勉強してチャレンジしました。取り付け作業は簡単に言えば、カバー外して、スクリューのロックナット緩めて、スクリューをDカットスクリューに交換して、Dカットスクリューをスプリングを押しているシャフトの底面(マイナスドライバー差し込み面)と合う位置までねじ込んで、面合わせがズレないようにロックナット締めて、新しいカバー、ホースを付けて、完了です。余談ですが、27mmと24mmのボックスレンチを持っていたのですが、ハンドルが入らなかった為、モンキーレンチ使いました。  

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    2022年12月04日
    投稿者
    Kskさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    1670080505249M.jpg

    交換したバルブステムシールの保護を兼ねてエンジン内圧を少し下げるつもりで装着しました。ボアエースが商品開発に時間をかけたらしいだけある減圧しすぎない、SRに装着しやすいサイズです。1発1発のピストンの上下による回転落ちが少なくなる感じで、下の回転数を使える範囲が増え、振動も減るようです。それに伴い高回転もパワーアップしたように感じますが、爆発間隔の繋がりが良くなった影響でしょう。6000回転まで回すつもりでスロットルを開けても6500回転まで回ってしまいました。いわゆるスムーズになった分、エンジンの振動が減りSRらしさが薄くなるのは仕方ないところです。エンジンの効率をあげたい、振動を減らしたい ・・・

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    2022年11月21日
    投稿者
    Kskさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    1669029914832M.jpg

    オイル下がりの疑いの為、作業しました。ステムシール2個とピストンリング交換、エンジンを下ろした翌日に完成させました。あわせてバルブクリアランス、チェーンテンショナーの調整、バルブシートの当たり面磨きにて静かにそしてパワーが戻ったように思います。 

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    2022年9月06日
    投稿者
    marauderさん
    Myバイク
    モーター・ブルース
    エリア
    九州
    1662389898059M.jpg

    GW10連休 九州まで往復2000km+阿蘇で1000km=3000km。事前に自宅から荷物を発送し、旅先で受け取る、リリース&キャッチ方式をとることにした。SRには車載工具と最低限必要なもののみ積む。宅配業者は日本郵便よかヤマトが長い時間やってるので、そちらにしようと思う。衣類以外に旅先でのトラブルに備え、ラチェットやドライバー等の工具類。他にキャブのジェット等も入れる。2019.4.30熊本:予定より1日遅れで熊本に。4泊頼んでおいたゲストハウスにいくと、「ノーショー(無断不泊)のため、宿泊はキャンセルされてます」とのこと。「・・・前払いして、さらにキャンセル不可の物件なのにおかしいだろ! ・・・

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    2022年5月25日
    投稿者
    キム(first penguin) ヨガの眠り中さん
    Myバイク
    Swordfish(三代目 SOL BIANCA)
    エリア
    関東 中部
    1653480889996M.jpg

    長野ツーリング第2部 杉さんは既に知っていたようですが、他にも眠れなくなっている人がいるかも!?という事で予定通り鬼女紅葉伝説を解明します。(爆)折角なので、ご開帳の善光寺も散策します。

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    2022年5月01日
    投稿者
    バイクマン1995さん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    1651402385149M.jpg

    メモ代わりに記載します。写真は前方へ15mm移動させた後のものです。たった15mmですが邪魔なもの感が大幅に減りますね。デイトナバイク用ETCステー アンテナ一体型用 67784 でハンドルクランプに共締めで取り付けていますがETC本体の位置をもう少し前方にできないかと思い実施。取付穴4つを15mm前方に開けて移動。カードの出し入れに問題ないのはMax17mmなので余裕を見て15mmとしました。日本無線製JRM-12専用なのでその辺りはしょうがないのかなと。

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    2022年4月06日
    投稿者
    バイクマン1995さん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    エリア
    中国
    1649234760238M.jpg

    SRはシート下にアクセスするのに工具が必要で車体横に取り付けるのもちょっと、って感じなので一体型をチョイスしています。オクで1万円ちょっと。簡単にETCカードを取り扱えますからね。再セットアップを周南市や光市などの有名どこのバイク屋5店ぐらいに打診しましたが「再セットアップはしない」の一点張り。ネット通販での再セットアップも車のみで二輪は不可。二輪協会何してくれんだよ。。。二輪業界調子に乗ってますね~また不景気になるぞ。

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    2022年4月03日
    投稿者
    もっちゃんさん
    Myバイク
    チョコちゃん
    エリア
    関東
    1648955415946M.jpg

    ネットで評判の良い、ボアエースのツインオイルライン付けてみました。天気が良くなかったので、付けて終わってしましたが、エンジンを掛けてみたら、音は静かになりました。来週末の試走が楽しみです。段々SRらしさが無くなっていますが、部品を変えたり、付けたりすると大きな変化があって面白いです。

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    2022年1月08日
    投稿者
    バイクマン1995さん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    1641635998471M.jpg

    高速の二輪割引も始まるだろうし以前からSRに付けようと思っていたETCを吟味。SRでのETC使用予定や使い勝手も考慮して、今回の狙い目は今はもう新しいのが出ていない一体型。ただ取り付けてみると若干目障りで外観もスマートでない為、後日デイトナのETCハンドルクランプステーに変更する予定です。

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  • 投稿日
    2021年12月30日
    投稿者
    Kskさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    1640866144378M.jpg

    年数、距離を重ねると抵抗が増え切れやすくなるのはわかってます。手配してる部品が来ないので暇潰しにフューズの端子を磨き、コネクター類に接点復活剤を塗布しました。リッターSS等でパワーチェックすれば違いがわかるかも知れませんが仮に出力の1%変わったとしても私には調子が悪くなってはない程度しかわかりません。

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  • 投稿日
    2021年12月24日
    投稿者
    Kskさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    1640356048104M.jpg

    燃焼効率をあげるべく、ブリスクプラグをつけて良くなっていると思います。更なる上質を目指して全域効率upすべく新しいパーツを注文しました。グラフはノーマル4型SR400に取り付け前後のバワーグラフです。全域良い感じですが、4000~5000回転の上がり幅が良さげですね

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  • 投稿日
    2021年11月22日
    投稿者
    もっちゃんさん
    Myバイク
    チョコちゃん
    エリア
    関東
    1637589383188M.jpg

    ヘッドライトをLED化をしました。45Wから20Wの節電です。

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