新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2015年8月21日
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    Kazuoさん
    Myバイク
    XV250S Virago
    1440167149533M.jpg

    今回は、この部分!今まで色んな箇所をやり直したり、修理したり、作り直したりしてきたけど、チェーンルブが飛び散るので、前から気になっていたんだけど…

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    2015年8月10日
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    Kazuoさん
    Myバイク
    XV250S Virago
    1439136727295M.jpg

    今まで付けていたSR400のセンタースタンド。(一部車体が留まるように溶接してあります)リヤが、18インチの時はこのままで良かったけど、リヤを16インチに変えてから使えなくなっていました。リヤタイヤが、ダンロップ K330 120/80-16なのでビラーゴの純正とサイズ的にあまり変わり無いです。(直径で1cmほど小さい。)これを加工しました。

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    2015年7月12日
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    Kazuoさん
    Myバイク
    XV250S Virago
    1436643167340M.jpg

    外す前に油面を測って、約15mm。標準実油面(フュエルレベル)は、16.5~17.5mm。エアクリを外して金網仕様になってるので、標高が低い所ではこのままで良いけど、標高が高い所では、ガソリンを吸い上げない(^^;もう2mmくらい上げたい!!

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    2015年7月12日
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    Kazuoさん
    Myバイク
    XV250S Virago
    1436643782969M.jpg

    ニードルのフタを外した所。(普通は、キャブレターを外した状態で行います、車体右側もばらさないと普通はハメれませんので注意)ニードル部分もきれいです。

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    2015年7月08日
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    Kazuoさん
    Myバイク
    XV250S Virago
    1436285979066M.jpg

    オーディオは、AZ-1000UF 価格: 1,600円 (税別)オーディオは、高音質FMラジオ内蔵小型アンプ。・金メッキRCAコネクター・電源スイッチ・電源ON時点灯 3カラーLEDインジケータ・無段階BASSコントロール・無段階TREBLEコントロール(左右バランス)・無段階ボリュームコントロール・FMラジオチューナー内蔵(75-108MHz)・2系統インプット(インプットRCAインプット/MP3インプット)・※USB接続ポートが御座いますが使用不可となっております。(チャージ用みたいだけど)■□■付属品■□■電源ケーブル、パワーアンプ本体、日本語説明書DC12V-5ARMS POWER 2 ・・・

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    2015年2月01日
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    Kazuoさん
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    XV250S Virago
    community_list_no_image.jpg

    エンジン始動時からの電圧の変化をメーターで確認

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    2015年2月01日
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    Kazuoさん
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    XV250S Virago
    community_list_no_image.jpg

    エンジン始動時からの電圧の変化をメーターで確認。ヘッドライトは、切ってあります。

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    2015年2月01日
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    Kazuoさん
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    XV250S Virago
    1422799378977M.jpg

    寒さでバッテリーが弱ってるので、目視で確認出来るように、メーターを取り付けました。図は、中期の配線図で書いてます。電流計は保護の為、メインヒューズとバッテリの間に設置。シャントは、無いタイプです。電圧計はメインキーでOFF出来る場所から取り出しました。ホーンの端子からも摂ることが出来ますが、電圧が多少下がりましたのでこの位置から。

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    2014年12月28日
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    Kazuoさん
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    XV250S Virago
    1419701030039M.jpg

    冬場に革ジャン&チャップス身に着けても、股間が冷えませんか?アメリカンは足をタンクに挟んでも、股間に隙間が出来て風が通るし、タンクは冷たいし・・・革のタンクブラを作るのは面倒だし・・・100均一で売ってる物で何か代用出来ないかと写真の物を作ってみました。ヒョウ柄やトラ柄が無かったので・・・地味にグレーで作ったよ。

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    2014年11月07日
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    Kazuoさん
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    XV250S Virago
    1415354527521M.jpg

    ショートツーリングに出かけて、走行中に焦げる匂いが・・・気にせず目的地まで走り、幼児を済ませて帰りの走行中にナビの画面が不安定に(明るくなったり暗くなったり点滅)。充電がされてないような感じに思えて、後日、確認してみるとレギュレーターのコネクターが焦げて溶けてる。後期のレギュなんだけど、以前は壊れて、中古で交換した物ですけど・・・交換してから2年くらいは経つかな?外す前にテスターで、電圧を確認したら、約6Vくらいしかない。(エンジンを掛けた状態で、バッテリーのマイナスを外して車体側の配線間で)バッテリーは、13V。配線を戻し、レギュレーターのコネクターの白の配線間で約6V。(3箇所)コネクター ・・・

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    2014年9月28日
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    Kazuoさん
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    XV250S Virago
    1411888020003M.jpg

    この間、ビラーゴ250のクラッチやスプロケット、チェーンの交換などしたので、高速でエンジンの最高回転数を試していたんだけど、壊れてしまいました。10000回転まで廻してないんだけど、電気式なので発電電圧か信号の読み取りがおかしくなったのか?コンデンサーがパンクしたのかも!!フロント16丁の時に9500回転までは廻ったけど、17丁では9000回転くらいで伸びない。こんな回転数で走ってたら燃費が悪いけどね!とりあえず、SRV250のメーターセットを落札。

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    2014年9月22日
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    Kazuoさん
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    XV250S Virago
    1411387011023M.jpg

    EKチェーン江沼チェーン QXリングチェーン 520SRX2チェーンリンク数:116Lカラー:スチールシールチェーン オプションジョイント(オプション継手):SLJ(スクリュータイプ)※本体にはあらかじめ1個付属品番[520SRX2-116L-SLJ] ※オフロード車及びチェンガイド装着車には使用できません。その他車輌へ取付の際には車体への接触なきようご確認ください。販売価格(税込) ¥7,599 × 1 = ¥7,599普通のビラーゴ用ならリンク数:114Lのこちら http://www.webike.net/sd/21205697/今月なら定価:12,468(税込) → 販売価格:¥ ・・・

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    2014年9月22日
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    Kazuoさん
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    XV250S Virago
    1411384885648M.jpg

    オイルを抜いて、マフラー外してクランクケースカバーを外せば見えてきます。1年前から急加速時のみすべりがたまに発生してたけど、放置のまま乗ってたけど、やっといじる気に!ある事にちょっとチャレンジ!

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    2014年9月13日
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    Kazuoさん
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    XV250S Virago
    1410571961829M.jpg

    タンクメーターに干渉するので、ビラーゴのフラット用ハンドルポストを180度反対に着けていましたが、ミニモトのハンドルポストに交換。写真は交換前。

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    2014年9月13日
    投稿者
    Kazuoさん
    Myバイク
    XV250S Virago
    1410573892382M.jpg

    トップブリッジ裏のハンドルポスト固定のナット2個を確実に締めこむ。

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    2014年9月12日
    投稿者
    Kazuoさん
    Myバイク
    XV250S Virago
    1410485742254M.jpg

    ビラーゴには、今回これを付ける予定でこれだけでは無理。MINIMOTOミニモト:モンキーポリッシュアルミ製ハンドルブラケット100mm販売価格: ¥2,569 (税込)http://www.webike.net/sd/20021915/

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    2014年9月06日
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    Kazuoさん
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    XV250S Virago
    1410003281506M.jpg

    MINIMOTOミニモト モンキーポリッシュアルミ製ハンドルブラケット100mm モンキーゴリラ系ブリッジに取り付けが可能なハンドルブラケットアルミCNC加工ポリッシュ仕上げブリッジ取り付けの際、アルミCNCブリッジにも適合するようにロングボルトを使用しています 。ハンドル取り付け高さ 100mm取り付けボルト付属 2本品番[1920] HONDA GORILLA [ゴリラ] : MONKEY [モンキー] 販売価格(税込) ¥2,569 これなんだけど、7/8インチハンドル用。M10ボルトを使っているので、長いボルトに変えれば、他の車種にも使えるじゃん!「アルミCNCブリッジにも適合する ・・・

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    2014年8月23日
    投稿者
    Kazuoさん
    Myバイク
    XV250S Virago
    1408797069061M.jpg

    XV250のスプロケット周りに見えないだろうけど、ビラーゴなんです。まず、ギヤを1速に入れておき、リヤホイールのチェーンテンショナーを緩めて、リヤアクスルシャフト(ホイールの中心の棒)を緩めます。リヤホイールを車体前方に押して、チェーンを緩めます。(私はジャッキーをかって後輪を浮かして行いました。)

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    2014年8月23日
    投稿者
    Kazuoさん
    Myバイク
    XV250S Virago
    1408797924228M.jpg

    スプロケットにチェーンを嵌めて、エンジンからの軸にスプラインを合わせて嵌め込みます。前方に少し余裕が有るけど、18丁は無理っぽいですね。

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    2014年8月21日
    投稿者
    Kazuoさん
    Myバイク
    XV250S Virago
    1408548138655M.jpg

    リヤタイヤ交換に伴い、燃費向上とアクセルワークし易さを考えて、スプロケットで調整!!加速とか最高速とかは、考えてない!あくまでも自分が乗りやすいバイクに (*^^*)ザム・ジャパンスプロケット適合表には、16丁までしか対応してないような書き方。http://xam-japan.co.jp/sp_yamaha.htmlバイクスプロケットAFAM(アファム)には、17丁まで対応となってるけど・・・メーカーには在庫が無いらしく、製作に1ヶ月くらいかかるらしく、いつものバイク用品店で探してもらったら他店に在庫があった!他には、ちゃんと「VIRAGO250」って書いてあるけど、「XV250」じゃないの?

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