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TZR250R 3XV(ギュリ)のフロントフォークをオーバーホールしようと純正部品を買いました。高っ!高杉晋作です。ギュリには純正買いましたがTZR250R 3XV(スンヨン)のまではお金が回らない。それと予備に1セット持っているフロントフォークを一緒にオーバーホールするにはかなりお金がかかります。そこで見つけたのが社外のオイル・ダストシールセットです。純正のシール1つ分以下の値段ですべて揃います。某大きな河で発見しました!
錆びて塗装のはがれが多かった(塩害?)であったホイールが蘇りました!これはフロントホイールです。これも業者さんに依頼してあったものです!(パウダーコート)
流石にアルマイト処理は自分では無理なので業者さんにお願いしました!元々はシルバーでしたが、今回はチタンゴールドにてお願いしてありましたが、なかなか良い感じの仕上がり具合で納得です!早く組みあがった姿が見たいものです!最近、また仕事が忙しいのでなかなかバイクいじり出来ないのですが、忙しい合間を見てレストアするのも楽しいです!
約20年も経過するとアルミパーツもごらんのようにさびさびでかわいそうです。
現在使用しているレーシングスタンドは、フック無しの車両に対応したL字型の受けがついているタイプのものなのですが、以前から不安定であると感じていました。で、先日の整備台の導入により、車体転落の危険性や恐怖を覚え、スタンドフックの取り付けを決心しました。ということで、そのベースと、ついでにスプロケットガードのベースも取り付け(てもらい)ました。ただ今、カッコイイフックを物色中です。スプロケガードは自作しようかな?
キャリパーサポートも削ってしまいました、これでキャリパーを付ける事が出来ました。やっと完成です、結構大変でした、、
ブラストかけて塗装したホイールですが、使わなくなりました、、3XVのホイールが手に入ったので、17インチにする事にしました。まず3MAのホイールを組んで、スイングアーム内側からスプロケ取り付け面までを計りました。計ったのはこれだけです。
塗装がハゲてます、これじゃ塗装出来ないのでブラストで綺麗にします。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
104.44万円
価格帯 49.8~198万円
10.93万円
価格帯 5~5.11万円
乗り出し価格
115.38万円
価格帯 54.91~203万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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