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ふじてんリゾートで開かれた2りんかん祭りに行ってきました。開場30分前に着いてすでに行列。2時間後に帰るときも、ゲートの前にバイクが行列。ここは4輪のイベントが開かれたりもしますが、全く同じ光景でした。
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ふじてんリゾートで開かれた2りんかん祭りに行ってきました。開場30分前に着いてすでに行列。2時間後に帰るときも、ゲートの前にバイクが行列。ここは4輪のイベントが開かれたりもしますが、全く同じ光景でした。
3度めの遠征はJeepで何回か来ている猿ヶ島へ。TWはもとはオフ車だったのでどれくらい走破性があるのか、ダートコースをまわってみました。Jeepの時は行けななかった緑の回廊のようなルートに感動したりしましたが、中央のメインのバンクはまるでBMXのコースのようにパンプが連なっていて、225ccの車体でも辛い感じはありました。あとはトラッカー仕様でエンジンガードの下にマフラーが来ているので、当然のように擦ります。ヒルクライムの上がりきったあたりで特に。
前回のトラブルは、ハンドルを左に切った際、電気コードが引っ張られ、タンク裏にあるカプラーが外れかけているというものでしたが、2度めの遠征では、高速道路を走行中、右のサイドミラーの鏡が落下、破損しました。調べるとRISE社製の廉価な製品で、鏡は粘土のような固形物で固定されているだけで、おそらく振動で外れたのだと思います。販売店に報告すると、代わりに初回のオイル交換を無料にするという提案をいただきましたが、さすがに2回連続のトラブルはどうなんだろうかと思います。
今日は朝からチェーン交換。以前スプラッシュガード付けたときにチェーンの張り確認すると鬼カタ、いやバリカタでカクカク状態迷わず注文。リアのアスクルシャフト少し緩めておいて、フロントブレーキをかけておいてスイングアームをジャッキアップ。また、1個400円の建築資材です...( = =) ﾄｵｲﾒリアタイヤが空転できる状態にしました。
ど~も、パンダです! (｡･ω･)ﾉﾞ今回はＴＷ号の整備です。ＴＷは整備もやりやすく、私レベルだとホント助かるんですが、ただ一つ...ホ~ントッただ一つだけ、気が滅入る箇所があります。それがココ！(ｏ`･ω･)σσｺｺｯ!クランクケースとスプロケのカバーが一体になっているところです。Σ(･ω･;)ﾏｼﾞﾃﾞ!今回は前後スプロケと、チェーンの交換なのですが、「なんでスプロケ交換するのに、オイルまで交換しなきゃなんね~んだよ！」と。凸(ﾟωﾟ怒) ﾌｧｯｸ! とは言え、もう限界通り越して異音がスゴいんで、交換しないとな~と。やれやれと重い腰を上げ、作業を開始します。(；-ω-)=3
スポロケの続き」で~す。わかりましたよねーーースポロケの径が、大きくなったのでチェーンの長さ不足になったのでした。少し無理やり入れてやった（えっ、えっ）タイヤを強引に・・・ﾑﾌﾑﾌ（おやじ感がたっぷりだ＞＜）案の定、赤い歯にゴリゴリ傷が、時期にどうせ、削れるから気にしないようにしました。そして、試運転へタイヤも最近かえたばかりなので、様子うかがいに・・・・いいですね！！加速がいままでと全く違う！スポロケ２丁違うだけで、こんなにｗｗｗいままでは、やんちゃな老人のようだったエムヤマ号が、ヤンチャな青年のようになりましたｗｗｗ山にはいっても、今までとは違う感覚にｗｗアクセルを開けるの楽しくなりました ・・・
