ウチのTWのフロントマスターはR-15か何かのヤマンボが付いているのだけれどブレーキスイッチが付いて無くてバンジョーボルト一体のスイッチを付けていたのだけれど直ぐ死ぬのでヤマハの何かの純正11mmに交換しようとしたのだけれどヤマハのレバー持って無い。。。ニッシンは売る程有るのに。。。なのでキャリパーのピストン掃除してヤマンボを又付けておきました。。。まぁフルードの交換出来たからイイかw
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SEROW225のノーマルを頂きました。エキパイがSUSのやつですが錆が・・・・とりあえず取付ができるのかもよくわかりませんでしたが難なくつきました。ただし、真ん中部分のサイレンサー部分というのかちょうど真ん中あたりのフレームとの取付は出来なかったのでエキパイ2点、サイレンサー部分1点の3点止め。そのうち作ろうと思っている物もあるので浮いてしまっている取付部分のカラーなりでちゃんと取付しようと思います。標準のTW用はすべて塗装のみ、みたいなので若干変化があっていいかも。さすがのノーマルクオリティーで物凄く静か。上は厳しいけどフラットな気持ちよさがあります。ジョイントやガスケット部分は使いまわし ・・・
譲ってもらった時からフロントフォークに油跡があったのでたぶん相当乗っていなかった時間があったんだと思います。違和感はありましたが2度ほど乗ったら滝の様に両方のフォークからオイルがダダ洩れ。学生の時に1度やったことはありましたが遠い昔の為、ほぼ初めてと変わらないです。学生の頃は前後のスタンドをもってましたが現在は無し。フロアジャッキかスタンドを購入しようかとも思いましたがネットで調べるとホームセンターで代用品で済ませている先人の方がいらっしゃったので一本400円程度のものを2本購入し代用しました。かなりバランスが悪いので気を付けながら作業開始。リアのドラムブレーキのワイヤを張りブレーキをかけた状 ・・・
ど~も、パンダです! (。・ω・)ノ゙え~私、つい先日、誕生日を迎えまして。もう40過ぎているんで、どうでも良いっちゃどうでも良いんですが、祝って貰うとそれはそれで嬉しいもので。(〃 ̄ω ̄)ゞエヘヘやり取りしている【みゆさん】から、お祝いのコメントを頂いたりしたんですが、ウェビックさんからもお祝いのメールが!Σ(・ω・;)エッ!何かと思って見ると、500Pプレゼントとの事!ヽ(*′ω`)ノ゙ワーイ!ありがたく頂きましたが、よくよく見ると有効期限は1ヶ月ほど...。Σ(゚ω゚;)マジカヨ!もう少し貯めとこうとも思ったんですが、TWのブレーキも終わっているので、この機会に部品購入。ヾ(`・ω・´ ・・・
ど~も、パンダです! (。・ω・)ノ゙今回はTW号の整備です。TWは整備もやりやすく、私レベルだとホント助かるんですが、ただ一つ...ホ~ントッただ一つだけ、気が滅入る箇所があります。それがココ!(o`・ω・)σσココッ!クランクケースとスプロケのカバーが一体になっているところです。Σ(・ω・;)マジデ!今回は前後スプロケと、チェーンの交換なのですが、「なんでスプロケ交換するのに、オイルまで交換しなきゃなんね~んだよ!」と。凸(゚ω゚怒) ファック! とは言え、もう限界通り越して異音がスゴいんで、交換しないとな~と。やれやれと重い腰を上げ、作業を開始します。(;-ω-)=3
スポロケの続き」で~す。わかりましたよねーーースポロケの径が、大きくなったのでチェーンの長さ不足になったのでした。少し無理やり入れてやった(えっ、えっ)タイヤを強引に・・・ムフムフ(おやじ感がたっぷりだ><)案の定、赤い歯にゴリゴリ傷が、時期にどうせ、削れるから気にしないようにしました。そして、試運転へタイヤも最近かえたばかりなので、様子うかがいに・・・・いいですね!!加速がいままでと全く違う!スポロケ2丁違うだけで、こんなにwwwいままでは、やんちゃな老人のようだったエムヤマ号が、ヤンチャな青年のようになりましたwww山にはいっても、今までとは違う感覚にwwアクセルを開けるの楽しくなりました ・・・