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マフラーを塗装してからステー、ホーン、ステップなどの錆に目が行くようになってしまったので天気もいいし、簡単な塗装をしました普段はウレタン塗料で塗るんですけどブロンコは通勤につかっていて、ほぼ毎日乗るし乾燥に数日かかるウレタンでの塗装は無理なので、車用品の缶スプレーで塗りましたステップやペダルは足でガチャガチャしてすぐ剥げそうだしｗ作業手順は清掃↓錆取り↓脱脂↓塗装↓取り付け・・・です
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マフラーを塗装してからステー、ホーン、ステップなどの錆に目が行くようになってしまったので天気もいいし、簡単な塗装をしました普段はウレタン塗料で塗るんですけどブロンコは通勤につかっていて、ほぼ毎日乗るし乾燥に数日かかるウレタンでの塗装は無理なので、車用品の缶スプレーで塗りましたステップやペダルは足でガチャガチャしてすぐ剥げそうだしｗ作業手順は清掃↓錆取り↓脱脂↓塗装↓取り付け・・・です
職場の方達と山遊びしていた時にブロンコのタンクを凹ませてしまいました。しかも散々転倒したのは左側なのに、1回だけ停車時にスタンドが埋まって倒れた右側が・・まぁ、以前ならば絶望的に落ち込むところでしたが、先月Ｖスト（ペリ~さん）のタンクを補修した便利アイテムがあるので希望の光に縋り付くことにしました。
車体の整備は一通り終わり登録も済み、「乗る」事に関しては問題なくなったので近所の河川敷をプラプラして機能チェックをしてきました。途中にウォッシュボード上の道があったのでペースを上げて（本人感覚）走ってみると・・リアサスが底付きしてる様な感じに、やはりセローと同格の走りは厳しそう・・前後ともストロークに余裕が足りないみたいです（ある程度の覚悟はしていたのですが）
