ブロンコさんに前から試したかったけど、高価（ボルトにしては）で試せなかったあのボルトをついに購入しましたｗNGC-Japanさんのインシュレーターバンドボルトです。ブロンコさんのヘッドライトが切れてしまい、注文するのに送料を無料にしたくてついに購入しましたｗ準備取付効果を体感したかったので、ボルト交換前にブロンコさんを乗り回して、アクセルの付き、加速感、エンブレ、最高速、トルクの出方、振動・・・等色々意識して乗りました。取付たらインシュレーターに帯電していた静電気が放電されるそうなので「取付前ってどんなんだったっけ？」と、もとに戻しても静電気は放電した後なのですぐに取付前の状態には戻らないし、 ・・・
始動性があまりよくない私のブロンコに、始動性が良くなるとのことでPWK28をつけました取り付けにはYAMAHAの純正部品と小物が必要でしたTW200インマニYZ85のケーブルKN企画のバンドが必要でした取り付け後の始動性は純正からすると良くなりましたけど・・・セルボタン一発始動とはいかず・・・(別に原因がありました)一番満足しているの点は純正のキャブレターより一回り小さくなったので、取り外しが楽になったことですｗアクセルのレスポンスもかなり良くなりました気になる点はアクセルワイヤーが別車種の流用で純正より短く、ハンドルを切るとワイヤーを引っ張ってるような気がしますキャブレターが一回り小さくなっ ・・・
フレームのここにガードが無いと、ゆくゆくは塗装が剥がれて残念なことになっちゃうので何とかしたい。しかし社外品は・・無い（あったらごめんなさい）そこで、セローみたいなプレートを取り付けようと言うのが今回の日記です。
フロントフェンダーとバランスを取るために、リアフェンダーも交換する事にしました。前側と同じく250ＴＲの部品を流用してみようと思います、すんなりと付いてくれるでしょうか？
スペイシー125をお店に預け、新たに迎え入れるこの子を車に積み込みました。積めるかどうか半信半疑だったのですが、ハンドルを傾けたらなんとかなった、軽バンの積載力恐るべし・・
サイドスタンドの掛かりが甘くてバイクが転んでしまいました。チョットは直したんですが所詮素人のあがきでした。最近板金塗装を頼まれて馴染の鈑金屋さんに車を運びましたが色とラインが余りそうなのでやってよねと駄々をこねてみました。ブロンコには地味目な色ですが他所にない感じなのでヨロシクねとバイクも運びました。
折角職人さんの力作を自家塗装で冴なくしてしまい少し錆が出たのでサンドブラストをしました。同級生に出来たのでメッキをしたものか塗った方が良いかを相談したら皮膜は塗装の方が厚いと言われて、それでは今鈑金塗装を受けている車があるので鈑金屋に塗ってもらう様にするよ。と言ったらこれからパウダー塗装屋に行くからそこで良ければ持って行ってあげると言われたので、ウレタンで塗るより良さそうだと思い頼みました。カドワキと言う有名な所だから大丈夫と言われました。
鉄板フェンダーなので錆を防止するためにアンダーコートを塗ろうと思い外してビックリ！表は綺麗でしたが裏は栗色の肌で話にならなず近所の修理屋さんに行きベルトサンダーとワイヤーを借りて、せっせとある程度落としました。ここの社長さんは古い車が大好きで錆を止めるような薬品をいろいろ持っていますのでＰＯＲみたいな物（多分）を分けていただき、塗りたくりました。ラストリムーバーだったかな。待っている間にサイドカバーを塗ってもらいました。色は大体合っていれば贅沢は言いませんよ。と伝えるとＢＭＷの740番のシルバーなら有ると言って任せました。細かいことを言わせてもらうとチョイと赤っぽいかなと思いますが充分です。ア ・・・
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