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CRM80のチャンバーを塗装しようと錆落とし。手作業だけだと辛いのでグラインダーを使用。エクボになっている錆はステンレスブラシで落とす。
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バイクネタで御座る♪(*´ω｀*) 直したい子達ダラケ何だけどね~ またもや寂しそうな個体が目に着いてw 思わずポチッとな♪ ＣＲＭ80也~♪┌|∵|┘♪┌|∵|┘♪┌|∵|┘♪ 良い具合に朽ちておりますw やること一杯ですw ど~すんべ~♪ (｡･ω･｡)ﾉ
携帯性重視して買ったエアゲージ、メータ―部の向きを回転させられないので使い勝手悪過ぎ(^O^;)バルブ位置が何処にあっても見えるよう、ホ―スが長いタイプを買いました。嵩張るけど不便なものよりはいいし、低圧時に針が動かないのではゴミですねOTL
フランジ欠品で手に入れたチャンバー本体は諦め、サイレンサーだけ交換しました。動力性能的には期待していなかったのですが、予想に反してアクセルのツキが体感出来る程良くなりました。こんな事ならもっと早く交換すれば良かったw
八―ドエンデューロ系の一部でカブやCDなど「ビジバイ」が主役のビジバイぱにっく、フルサイズを閉め出したスモールサイズが主役のミニバイぱにっくなんてレ―スが今熱い!・・・たぶん(^O^;)これに影響された!?訳ではなく、結果的に押しまくるハメになり、疲れた―(o´Д`)=з
最高気温21度！！5月初旬の陽気となった今日は身支度中に汗ばむ程暖かったですね。今年初のメッシュジャケットで出発。向かうは秦野市の”戸川林道”です。前回”戸川林道”へ行ったのが昨年の3月なので丁度1年振りになります。
今日はいつもの裏山にてCRMで遊びます。先週も雨上がりに来ましたが、急な斜面の赤土がイイ感じにぬかるんでいて難易度が高く、”下手くそ”な妻は数メートルで断念してました。そのリベンジにと同様なコンディションにやって来ましたｗ前回まったく登れずに、私からボロクソ言われていた妻は、この場所に来る事自体”乗る気”で無い様子ｗ”今日は何かアクセルの開け方いいんじゃない！”とか、ここに到着するまで随分とおだてて来ましたｗｗその甲斐あってやる気満々です！！私が初めにこの坂の上まで登ってみせてからのスタートとなりました。登った感じは・・結構大変！登れたら大したもんだ！！てな感じですｗ
シルバーウェークの半ばにＣＲＭで林道に行ってました（＾＾）何気に県内の林道は初だったりします簡単にまた動画作ってみました！例の如く直アドです↓https://www.youtube.com/watch?v=p5e2MudW82M
ＨＳＲファンサンクスデーに参加の為、ＴＴ９００からブロックタイヤに交換しました！ＧＷ休みに入る前日の夜に作業してくれたショップさんに感謝です（＾＾）ＴＴ９００のモタード仕様から本来のオフタイヤに変えたコトで土の上で安心して寝かせられます♪
ＣＲＭ８０のリアに履いているこのタイヤ実は､フロントタイヤでした。ＩＲＣのＳＳ-５６０と言う銘柄でＰＣＸ専用だったのです。何故こうなったかと言うと､フロントのサイズが９０／９０-１４でＣＲＭ８０のリアタイヤサイズとピタリ一致。それで､ウェビック様がＣＲＭ８０のタイヤ一覧に載せてしまい､それを私が買ってしまった。購入したのは極僅かだと思います。たぶん私だけかもしれません。今は掲載されていません。珍事でしたね。疑いもせずにそれでモタードだーと思って走っていました。約３，０００ｋｍで中央の溝がなくなる寸前です。貴重な経験をさせていただきました。
