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CRM80のチャンバーを塗装しようと錆落とし。手作業だけだと辛いのでグラインダーを使用。エクボになっている錆はステンレスブラシで落とす。
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携帯性重視して買ったエアゲージ、メータ―部の向きを回転させられないので使い勝手悪過ぎ(^O^;)バルブ位置が何処にあっても見えるよう、ホ―スが長いタイプを買いました。嵩張るけど不便なものよりはいいし、低圧時に針が動かないのではゴミですねOTL
ヤフオク仕入れでうちに来た時から既にキックが空振りする症状が出ていたのですが、ここ最近で悪化の一途。50をレストアした時に下ろした「腰上水没エンジン」、腰下はキレイだったので、ドナーとしました。
フランジ欠品で手に入れたチャンバー本体は諦め、サイレンサーだけ交換しました。動力性能的には期待していなかったのですが、予想に反してアクセルのツキが体感出来る程良くなりました。こんな事ならもっと早く交換すれば良かったw
八―ドエンデューロ系の一部でカブやCDなど「ビジバイ」が主役のビジバイぱにっく、フルサイズを閉め出したスモールサイズが主役のミニバイぱにっくなんてレ―スが今熱い!・・・たぶん(^O^;)これに影響された!?訳ではなく、結果的に押しまくるハメになり、疲れた―(o´Д`)=з
友人にあげたTS50Wハスラー、手間とお金掛けて仕上げてきたので、一緒に走るべく放置プレーしてたCRm50をバイク屋に点検＆整備に出したら、思っていた以上の重症。つ―か、ゴミに成り果ててました(´×ω×`)かなり手間ひま＆お金＆時間が掛かりそうなので80買っちゃいました(^O^)
最高気温21度！！5月初旬の陽気となった今日は身支度中に汗ばむ程暖かったですね。今年初のメッシュジャケットで出発。向かうは秦野市の”戸川林道”です。前回”戸川林道”へ行ったのが昨年の3月なので丁度1年振りになります。
10時半頃に仕事の段取りも終わり、4時間程時間がとれたので”寒そうで行きたくても行けなかった山梨”へ行ってみました。タンク5.2Ｌ・航続距離約130キロのCRM80で向かうので、下道最短ルートとなる246号線から147号のルートで向かいます。混合仕様の為、途中給油は出来るだけ避けたい・・、エコ運転と予備に1Ｌの混合ガソリンをバックに入れＧＯ！
今日はいつもの裏山にてCRMで遊びます。先週も雨上がりに来ましたが、急な斜面の赤土がイイ感じにぬかるんでいて難易度が高く、”下手くそ”な妻は数メートルで断念してました。そのリベンジにと同様なコンディションにやって来ましたｗ前回まったく登れずに、私からボロクソ言われていた妻は、この場所に来る事自体”乗る気”で無い様子ｗ”今日は何かアクセルの開け方いいんじゃない！”とか、ここに到着するまで随分とおだてて来ましたｗｗその甲斐あってやる気満々です！！私が初めにこの坂の上まで登ってみせてからのスタートとなりました。登った感じは・・結構大変！登れたら大したもんだ！！てな感じですｗ
本日、入れ替えた強化クラッチの様子見をする予定でしたが、天気が良いのと予備車体に取り付けたスクリーンも試したかったので、散歩へ切り替え。天気は良いですが寒いので、日陰走行を極力控えるルートをチョイス！湘南平へ行って来ました。画像左下に我らのCRM80が写ってます。今回バイク画像はこれだけｗ
20016年8月最近はデカいと言っても400か250だが、デカいのを乗る機会がなく、この「CRM80」に大はまりしてます。その昔、新車購入で乗っていた仲間もいたが全く眼中に無かったのだが・・・。何せ裏山には最高のマッチしたバイクだ！！最近はバイクに乗ると言えば大型連休にしか乗る機会がないが「裏山サーキット走行会」を開催している。
休日の空いた時間を使って前から気になっていた脇道へ入ってみました！なかなか思う様な林道へはたどり着かなかったのですが、最後は大きな滝も見れたし満足です（*＾＾*）例によって直アドです ↓https://www.youtube.com/watch?v=pwGe8nLGy8s
シルバーウェークの半ばにＣＲＭで林道に行ってました（＾＾）何気に県内の林道は初だったりします簡単にまた動画作ってみました！例の如く直アドです↓https://www.youtube.com/watch?v=p5e2MudW82M
前回ゴンドーシャロレーの動画を上げましたが、今回はその翌日の鉄塔まで行った時の動画になります本格的な林道は初体験だったのでビクビクでしたが楽しかったです（＾＾）https://www.youtube.com/watch?v=xzgm0v6jkxc＆feature=youtu.be
