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なんて言うのか忘れた。スロットルバルブ？？インジェクションクリーナーで泡泡洗浄。かなり綺麗になりました。アイドリングも安定してる気がする。おまけでエアクリーナー中の穴にステンレスタワシをかぶせて油分回収予定。sv1000sはスロットルバルブが二個あります。上側が電磁式、下がワイヤー連動。電磁式はキーをオンにすると動くので垂直になったところでオフ。そしたら下側が掃除しやすいです。
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なんて言うのか忘れた。スロットルバルブ？？インジェクションクリーナーで泡泡洗浄。かなり綺麗になりました。アイドリングも安定してる気がする。おまけでエアクリーナー中の穴にステンレスタワシをかぶせて油分回収予定。sv1000sはスロットルバルブが二個あります。上側が電磁式、下がワイヤー連動。電磁式はキーをオンにすると動くので垂直になったところでオフ。そしたら下側が掃除しやすいです。
ＳＶのサス、硬いと感じている方多いと思います。BIGMACHINE 2004、2月号 No104に掲載されたデーターを紹介したいと思います。新垣敏之氏（元ＧＰﾗｲﾀﾞｰ）のストリートセッティングです。このセッティングで、カンカン跳ねる感じが、粘る感じに変わり、すごく乗りやすくなりました！フロントプリロード（フロントフォーク上部の青いヤツ）ﾉｰﾏﾙ 上から6本目→ 2回転緩め7本目にする。フロントリバウンド（プリロード上部のマイナスネジ）ﾉｰﾏﾙ 最強から1回転もどし→ 最強から1/4回転もどしにする。 最強とは、一番締めこんだ所。フロントコンプレッション（フロントフォーク下のマイナスネジ ・・・
この前バイクを買ったお店、スズキワールドに行って営業マンと話してたんですが、やたらとフェンダーレスを押すんです。私はフェンダーレスに興味がなかったので半分流しながら聞いてましたが、帰ってから気になってチェックしてました。
ガンガン跳ねまくるサスを、なんとかしましょう！ＳＴＤのサスセッティングは、大の大人が二人乗りで高速走行をしても、耐えられる様セッティングされているようです。つまり、もっと柔らかくした方が、走り易いということですね！現在、雑誌に載っていた新垣氏のセッティングにしてありますが、ヘタレライダーの自分には、まだまだ硬すぎです！まずは、Ｒプリロードは現在のまま！ＳＴＤから２周緩めにしときましょう！
ここ最近（数ヶ月前から）燃費が悪い。車検時に、エアクリーナー、プラグ、交換。で、大分前の状態に戻った感じだが、まだ少し悪い。SVは、同調が狂っている場合が多いとのメカニックからの情報だったので、同調を合わせてもらうことに。少し狂っていたようだ。ODO 54，920km
sv1ksﾂｰﾘﾝｸﾞに初参加させていただきました！コースは伊豆！待ち合わせ場所に関東方面よりSVオーナー2名と元SVオーナーが2名到着です。みなさんナイスミドルの紳士です！しかしタイヤを見ると、ただ者じゃなさそうです！（。。）ついて行けるか？ちょい不安（・・；）
SV1000Sの持病と言って良いでしょうイグニッション~メインハーネス間のカプラー焼き付きですこいつのせいでイグニッションＯＮにしても電気が流れずどうしようも無くなる経験をしたオーナーさんはきっと多いことでしょうフレームにカプラーを差し込んで固定してるせいで、電気がそっちに流れて焼き付いてるんじゃないかな・・・・というのは素人意見なんで気にしないで下さいというわけで市販のカプラーに交換しました
11/18紅葉ツーに出かけよう。さてさて何処行こうか？大井川上流天竜川上流安倍川上流・・・いつものパターンだ。しばし悩む。。。。今日は、富士山が綺麗だ♪そうだ、富士山方面へ行こう！ネットで調べると、見頃を迎えているようだ。
皆さん、メンテスタンドって持ってます？みんな持ってるのかなぁ~・・・？？自分は、持ってません。（ｷｨｯﾊﾟﾘ）J-TRIPのメンテスタンドが良さそうだな！とか思いながら、未だに買えずにいます。（爆）理由としては、お高い。チェーンメンテの為だけだし。上げ下げにコツがいる。（慣れれば問題ないようだが）持っていない方は、チェーンメンテするのに、どうしてます？路上で、バイクを転がしながら前へ前へと進んだり。通行人に、変な目で見られたりしてません？・・・（苦笑）どうにか、お金を掛けずに、楽にチェーンメンテ出来ないものかと考えてみる。自作で、センタースタンド代わりになる物を、パイプを溶接して作ってみたりし ・・・
来月早々に車検切れになるので、今月車検を受けようと思います。まだ税金領収書が届いてないので、いつ受けるか未定ですが、自分で出来る整備はやっておくことにします。先日のツーで雨にやられたので、まずは洗車から。
今日はトコトコ走りに行ったんですが、この前の台風でこんなことになってます。ウェビでもちょくちょく出てくる茶臼山高原道路。復旧の正確な日にちもわかりませんので、ツーのときは気をつけてくださいね。
