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SV1000Sのサスペンションのプリロードを最弱にしたよ体重60kg前後なのでSVのメインターゲットのユーザー層と比べたらかなり軽いほうだと思うのさプリロードも抜いてやらないとなーとSV1000SのSAG値は見つけられなかったからとりあえず最弱でこれで走ってみて考えることにするフロントは簡単に調整できるけどリアは面倒だった貫通ドライバーとハンマーでカンカンやってプリロード抜いた作業の手間的にリアのプリロードを最優先で決めないとな情報が足りなくて暗中模索だ
フロントタイヤ、一番外にある溝がなくなりました。スリップサインがないところなので判断に迷います。
備忘録RタイヤエンジェルST1年2ヶ月10,540km
予告通り本日タイヤ交換に行って来ました。他にも用があって電車に乗る為Gパンをユニクロで新調したんでこっちのインプレも始めにしておきます。基本はGパンですが内側にポリエステルの生地が使われていて防風透湿効果を持たせていますが・・・結果15度ぐらいまでは問題ありませんが10度ぐらいだともって1時間位で膝あたりがキンキンに冷えます。
土曜にツーをしたので、日曜メンテ洗車をしていると、「あれっ?」リアタイヤに釘刺さってます・・・・(爆)抜いてエアー漏れするのも嫌なので、RBで抜いてもらうことに。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
58.75万円
価格帯 50.4~66.8万円
9.56万円
価格帯 9.04~11.52万円
乗り出し価格
68.31万円
価格帯 59.44~78.32万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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