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尻が痛いので、座布団敷いてみました。格安の座布団なので、今一効果が薄かったので、検討の上次の対策です。
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インプレッションも投稿しましたが、BOLTにコミネのヒーティングシートパッドを装着しました。リレーはすでに取り付け済だったので、プラスとマイナスのコネクタを1セット追加してバッ直用のコネクタをギボシに交換。シートへの固定は純正の面ファスナーをクロスすることでズレる心配もなく簡単に対応できました。弱で使用しましたが、今日の気温（10℃前後）ならほのかに暖かい感じでちょうど良かったです。早朝とかなら、初めは強、10分ぐらいで中or弱に落とす位で良いかも。とにかくお尻が暖かいと、快適ですね。10ミリ程のスポンジが追加されたことにより足つきとか悪くなるかと思ってましたが、ほとんど変わらず。うれしい誤算 ・・・
シート ヤフオクで26800円 ブラケットシートレバー 1364円 ブラケット 1562円乗りごごちを良くしたくてシート交換。長く乗ってもお尻は痛くないし、姿勢も楽になりました。
先週土曜日にBOLTでツーリング！と思ってエンジンを掛けようとしたら、掛からない・・・はい、バッテリー上がってます。今日は、休暇を取得しているんで早朝サクッとバッテリーを交換して午前中だけのショートツーリングに出かけてきました。8:00に自宅を出発、自宅近くでランチして13:00前に帰宅。5時間、120kmのショートツーリングでした。
黒ボルの外観アップデートの一番手として、シート交換を考えていました。今回、狙っていたシートが〇フオクで手に入ったので雨降りの間隙を縫って、交換しました。見た目重視で選んだのですが、ライダー側の幅が狭められていて足つきが良くなっています。クッションも純正より若干柔らかく感じました。乗り心地アップも期待できるかもしれません。交換後は天気が怪しくなってきたので、近所を一回りだけしかできませんでしたが良い感じです。次のツーリングが楽しみになってきました。
なかなか良いリアサスの出物が無いので先にシート交換。ボルトCspecの純正シートに交換。リアサス交換に加えシート交換で更にシート高up。約850mmでノーマル+200mm。
