できる限り頼りたくねえけど値に負けた今日の俺の話 先日の雪中出勤でタチゴケて折っちまったクラッチレバー どうせ直すならとこの際アリエクで可変式レバーを発注したんだが頼んでから5日で届いたもっとかかるかと思っていたんだけどな しかも安いんだよ この仕上がりで 正直MT~のロゴプリントはダサいからいらねえんだけどそこは仕方ねえ 組んでないから総評は控えるけどポン付け出来なくてもこの造りなら全然許せるよ 猫の爪が伸びてきた。 追記 実際取り付けてみたんだけどさクラッチレバー そこそこ干渉するからヤスリで削って現物合わせアルミだから簡単だよ削るの それより問題なのが クラッチレバーもブレーキレバーも ・・・
webikeさん、ありがとう。あなたがとんでもない値段でフルエキ売るから、金もないのに衝動買いしてしまいましたよ。ところで、なんでワイバンなの？箱絵的にはワイバーンじゃねーの？
色々あってＷＲ-Ｘから乗り換えました。以降、宜しくお願い致します。まだ、慣らし運転中で速度はあまり出しませんがやはり路面の汚れや虫の激突でラジエターコアが汚れちゃいます。で、悲しさが増す前に少しでもガード出来れば良いかなと。最初は海外ヤマハの物を発注したのですが納期未定との事。でこちらに変更です。
カーボンサイレンサータイプを投入。ノーマルはあまりにも刺激がないので交換して満足です。低音が強調され、アフターファイヤー音もいい感じ。うるさ過ぎないのもいいかも。
webikeとやり取りがやっと成立し、初めは溶接個所の修繕での対応だったのですが先方の技術力不足で不可との結果で新しい商品が送られてきた。これで一安心と思いきや、相変わらず溶接個所は国産では考えられない位の悪阻ますさ？不良品ではじかれるレベルだと思います。溶接しやすい箇所はそこそこ見られるのですがしにくい箇所は酷い！売り物では無いレベルで、溶接時に飛び散ったカスもそのまま融着して汚い！（はっきりいって二度とイタリア工業製品は購入しない）商品の出来は三流以下で諦めたとしても、又同じ箇所が溶接不良で穴が開いている。輸入元も全く検品して出荷してないんでしょうな！集合部分の中側からみても母材同士が融着 ・・・
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