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夜間走行してみたら、ヘッドライトが暗いのでフォグランプを装着してみました。友人が2灯装着してますが、私的には大げさなので単灯としました。
やっと1万キロを達成したので、色々メンテをおこないます。先ずはオイルフィルターローター清掃からです。クロスカブ(JA10)には(濾紙を使った)オイルフィルターというものがありません。代わりにoil中の金属粉等を遠心分離させて濾過するオイルフィルターローターというものがついてます。ネットでみると結構汚れが溜まるとの事。早速、始めましょう!(^_^)ノ
アンモボックスが部屋の隅に眠ってしまっていたので、サイドボックスとして利用してみました。使用しない時は簡単に取り外したいと思っていたら、ネットで加工された方がいらっしゃたので参考にしました。横輪さんのサイドサポート(中古)とテレビの壁掛け金具の流用です。市街地を走行する際は車幅が狭い方が良いので取り外します。
フロントフォークのブーツが破れたので交換。社外品にしました。
(ローテーションしたから)1万km保った純正タイヤ。もう少しいけそうですが、ウェットで怖いので交換します。
サイドに取り付けたアンモボックスは取り外す機会が多いので、底に市販の滑り止めを4か所取り付けました。
ダートフリークのハイリフト用サイドスタンドをキジマ のサイドスタンド ワイドプレートに交換しました。クロスカブ用のパワースタンドがより理想ですが、取り付けに時間を要する事と普段使いではそこまでは不要かと思っていたところキジマ商品があったので、購入してみました。参考になれば幸いです。
今日は何時もより1時間遅く4時に起床。天候が安定してて晴れそうです(^_^)b
7月25日。本日は最終日。朝から晴れてて、暑くなりそうです。大和ミュージアム開館時間もあるので、起床時間は遅めの6時(^^;)
pro化すると少しだけ重くなります(/_;)なので、(気分的)パワーUP!定番のハイテンションコードの交換です。
DIYの強い味方。プラリペア!
後箱には安物のタオル掛けが付いてます。なので、前箱にも付けちゃいます(^_^)/中実のステンレス棒なので、ずっしりと重たいです。
塗装前の下地処理です。
プラサフも妥協したので、塗装に掛かります。
デコンプソレノイドの納品まで時間があるので、箱の方を作業します(・ω・)皆の友、コンパウンドです。3M製なんて高級品は買えません(+o+)
#2000で空研ぎして、垂れと柚子肌を確認してみます。酷い(非道い?)なぁ・・・修行が足りません(_ _ )/ハンセイ
GPSを用いた、最新式の計測器で採寸します(@_@)
A-oneの屋外でも使えるサインラベルシール(レーザープリンタ)を使って、ステッカー作製しました(^_^)ノシートの大きさはA4サイズです。
箱も完成に近づいてきました!プラスチック製の蝶番が白化しかけているので塗装しますが、その前に洗浄します(@_@)
A4サイズのシートから大まかに切ります。
価格種別
本体
価格帯 28.8~39.1万円
32.59万円
諸費用
価格帯 3.19~3.52万円
3.18万円
本体価格
30.03万円
価格帯 17~52.8万円
3.32万円
価格帯 2.2~3.1万円
乗り出し価格
価格帯 31.99~42.62万円
35.77万円
33.36万円
価格帯 19.2~55.9万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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