中華製のガードバーですが、デザインが気に入って購入しましたがー 取り付けボルトの位置が... さすが中華製🤣😂😅😭 かっこいいけど取り付けが結構力技なのでオススメはしません!🤣 国産パーツメーカーさんが似たようなデザインで作ってくれたらー秒で買い替えます😘😍🥰🤩
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トラベリングカブ2号は、エンジン系だけはノーマルで維持しようと思ったのに( ^ω^)・・・走れば走るほど不満がじわじわと湧いてくる。クロスカブは、カブの中でも極めてローギアードでクロスカントリーを駆け抜ける仕様になっている。だが、その仕様が一般道ではデメリット。1速・・・要らない2速・・・発進時と坂道以外存在感無し3速・・・ようやく60km/hまで引っ張れる4速・・・60km/h巡航でエンジン唸る極端な話し、3速4速で十分事足りるギア比なのである。クロスカントリーでは各ギアが存在感を出し車体を疾走させてくれるのだろうが一般道では各ギアがすぐに吹け切ってしまいギアチェンジが忙しい。そこで、ドライ ・・・
宗像の道の駅でも行ってこようかと思ってましたが、生憎の雨&寝過ごし。そこで、手に入れていたSHIHFAのブロックタイヤ2.75-17に交換してみました。結果 悪戦苦闘!!オーバートルク気味と言われているクロスカブですが、今回はすんなりと外す事ができました。それはそうと、レッグシールドのビスとか固着じゃないのアレ……。 ショックドライバーでも歯が立たないんですケド。さておき前後ホイールの外しはすんなり済んだ訳ですが、Fタイヤ組み付け時にタイヤレバーで噛んでしまい純正+予備1をオシャカにしてしまいましたとさ。対照的にRはすんなりと組み付けられましたケド。途中チューブ購入に走ったり、噛み込みパンク修 ・・・