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コメント(全32件)
20万キロ目指してる?(ーー;)
素直に後ろ2回目に前も替えるでいいんじゃゃないでしょうか(カタナでやってるヨ)
MT-01の前後ローテは来週でしょうか?(爆)
えー、前後で同サイズ?
カブて、F/Rでローテーション出来るんですね。(汗)
フォークオイルが左右で劣化の度合いがそこまで違っているのは初耳ですσ(^_^;)?それも、たいした走行距離ではないのに不思議ですね?
タイヤの水分はチャリでは結構浸入した事あるんですけど、バイクでもあるんですね?
FRが互換するかどうか好奇心でやったのね...
タイヤローテーションが出来るバイクで良かったですね!(*´∀`*)
減衰力が右と左で伸び縮み分担なのでしょうか?それで劣化が違ってたりするのかも。
自分がやるとこうは上手く出来るかな・・
自分は、ついついお店にゴー!でしたー(笑)
てか、リアだけ替えるってって選択は?(笑)
前後指定があるのは剛性が違うとかかもしれませんね。
サイズが同じならフロントとリヤでは減り方が違うので理にかなっていますよね!
スクーターよりは前後バランスは良いはずなのですが(^^ゞ
1年で5000kmだからビックリするほどでは(^^ゞ
20万km・・・(バイクが)走らないだろうなぁ(爆)
この支那製の糞タイヤを次も使う気にはなりません!
だけど棄てるのは勿体ないorz
カブは基本前後同じsizeですから(^_^)b
但しパターンが違う(T_T)
フロントにウェイト積んで前荷重にするかな(爆)
1000km交換時も同様でした。
内部に問題抱えてるのかも(+o+)
¥3000・・・去れど¥3000(爆)
工賃の方が高い(T_T)
脱着が楽なのが救いです(^_^)v
早く使い切ろう(爆)
カブのサスが左右で機能分担?
有り得んでしょう(爆)
もしかしたら右側は仕事してないとか(T_T)
お世話になってる店は100km先なので頼むのも・・・(T_T)
このタイヤを使い切りたいんです。
このブランドは選択肢に入っていません!
ビジネスタイヤでも剛性を変えるって事、するんでしょうか?
センターはハイグリップでサイドはローグリップタイヤ(爆)
フツーのヒトはしませんよねぇ(-o-;)
同じサイズならF、R関係なさそうですよね?
リム裏のサビやフォークオイルの違いが気になりますね
エンジンも一度バラしてキチンと組み立てたいです(-o-;)
アルミリムとチューブレス化もしたい。
と言う事は、前と後ろが同じサイズなんですかね?
同じサイズです。
次期タイヤは前後どちらでも付けれるのにしようかと思っています。