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Kawasaki Ninja250 タイヤ交換と修理のご依頼をいただきました。段差などでハンドルから異音が発生するとの事でした。ステム部分のボルトの緩みかベアリング部分の可能性もあるためバラしていきながら確認!ボルトは緩んでおらず、恐らくベアリング部が原因! 部品を注文して交換‼︎異音もなくなりました。 タイヤ交換はお客様のご希望でワンサイズアップで注文。購入されたばかりと言う事でしたので、これから暖かくなってツーリングなど快適に走っていただけたらと思います!
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Kawasaki Ninja250 タイヤ交換と修理のご依頼をいただきました。段差などでハンドルから異音が発生するとの事でした。ステム部分のボルトの緩みかベアリング部分の可能性もあるためバラしていきながら確認!ボルトは緩んでおらず、恐らくベアリング部が原因! 部品を注文して交換‼︎異音もなくなりました。 タイヤ交換はお客様のご希望でワンサイズアップで注文。購入されたばかりと言う事でしたので、これから暖かくなってツーリングなど快適に走っていただけたらと思います!
長良川沿い岐阜県海津市平田町野寺にある道の駅クレール平田長良川の堤防沿いにあるため信号????無い、交通量多い、車はスピード出してるわでなかなか出られない!帰りは気おつけて!
純正タイヤのセンターミゾが無くなって約1500キロ、DUNLOP GP SERIES TT900GP 140/70-17 M/C 66Hから SPORTMAX α-14H150/60R17 MC 66Hに交換！
やっと要領を得てきまして。フォースインディア並の早さに。って。遅いってこと？（笑）たぶん。明日は岩手ラストランです。って。今日も大船渡でカキフライ食べて来ましたが（笑）
不本意ながら（笑この時期にRタイヤ交換。組む時苦戦しまして（笑あー。もう日が暮れるー前回はあっさり入ったんですけど、やり方忘れました（笑ホイールにも結構な傷が。。まぁ塗りゃーいいや（笑）暗くて見えないので（笑チェーン調整等は明日出掛ける前にやります。
消費税が上がる前にバイク乗り換えを検討していますが、近々にツーリング予定がある為、タイヤ交換、チェーンメンテを行いました（DIYとは言っていません！）。実は10，000km前後を境に、両手放しどころか片手放しすら出来ない程ハンドルが激しく振動していました。十中八九タイヤだと思いつつも交換せずにいました。※整備記録用交換距離：13，400km
リアの溝がなくなってきたためタイヤの交換を決意前と同じくバトラックスのバイアスタイヤにしようかと思いましたが、ちょうどライコでセールをやっておりα-14が出たということで処分品α-13がありバトラックスに数千円足すだけで購入できるということで前後初ラジアルタイヤへにしました。※CBR250RRもニンジャウインタエディションもラジアル装着してるからね装着後はバトラックスを選んだ理由の一つのリアの太いタイヤの見た目ががらりと変わりました。そう細くなってしまって購入当時のニンジャになってしましました。リアだけ見たときにタイヤの太さで400CCぐらいの見た目っぽくなるので気に入っていたのですが。走りの ・・・
就寝 午前２時 起床午前３時半 走行距離448 燃費28.3目的地 寄り道回り道はしたけれど 舞鶴 とれとれ市場前日代４ステージの胃がんの方に うまい日干しが食べたいと望まれ、まぁ皮むきもあるし。買ってきてあげるよ!!って安請け合い。頼まれたら嫌と言えないこれも江戸っ子。まぁ江戸っ子ってお調子者の代名詞です(笑)いつもの道でいつものように余野コンと酷道経由で周山へ
購入20日で峠を走行中に釘を踏み修理不可という事態もともとタイヤの性能に不満があったためよかったといえばそうなるが、自分でもはえーと思う購入タイヤはBATTLAX BT-39のバイアスタイヤラジアルも考えたがバイアスからラジアルへの交換影響を調べる時間がなかったためこれを選択なぜ同メーカーの一つ上RX-02ではないかというとブリジストンが好きだからです車もポテンザはいてるしねかなり走行性能はUPしましたコーナーも前より倒しても不安な感じはありませんもうすぐ摩耗の関係でもうすぐ交換時期ですが、またこれでもいいかなっと思いますラジアル高いし
先日。オイル抜いたらキラキラで 笑たまらず交換しちゃったので。在庫残極小につき。メインスポンサー様商品を。矢野ちゃんに買ってきてもらって、送ってもらいました。が。品名 化粧品 って宅急便の伝票に書くのやめてください 笑ヤバい人みたいじゃないですかー 笑
7月の話ですが 笑380キロ走ったので。交換。やっぱ全然違います。ミニ1300で筑波1秒縮まりましたからねぇ 笑二輪でも使うわなぁ 笑二輪使用禁止という話もありますが 笑元々エンブレは効きすぎだし。クラッチも問題なし。
友人と軽井沢まで小旅行に行ってきました。私の我が侭を許してもらい、私だけバイクで移動って事で二輪と四輪の混合ドライブ(ツーリング？)でした。(友人２名がTOYOTA wishに、私だけNinja250に)自分にとっては初物尽くしでした・四輪との初ツー(二輪のマスツーは経験ありだが四輪込みは初)・雨天でのツーリング色々とトラブルもあったけど学ぶことも多かった一日でした。暑くなると想定して通気性を重視してメッシュジャケットとランニング用のシャツを着ていったら思いの外気温が上がらなくて、むしろ涼しい風がダイレクトに地肌に当たるのでむしろやや寒いと言う状況に(^^;;ある程度体温調整できるように衣類を ・・・
土曜の猛暑日。たまには高速を使わず下道でトコトコのんびりツーリングするかって事で。都心から山中湖へつながるワインディングロード、道志みちへ行ってきました。昼前11時、第二京浜を保土ヶ谷方面へ。国道16号へ入り、北上します。
先週の金曜。仕事から帰ってスマホを確認すると、バイク仲間から「タンパイいく？」の文字タンパイってなんぞ？、と数秒間思考停止。麻雀？とか思った。toyotire ターンパイクのことだったｗ天気的には問題なさげだし時間も有り余っていたので、次の日さっそく朝出発。
本日は快晴、そして休日。前々から行ってみたいと思っていた秩父へ、バイク仲間のＣＢＲ６００ＲＲ乗りと行ってきました。朝の１０時頃に秩父へ行くか箱根ターンパイクへ行くか迷っていた所首都高が渋滞だらけで南下するのにてこずりそう、とのことで秩父へ行くことに。三芳ＳＡにて１２時頃合流し、飲み物を買って出発。行きはこれといった渋滞にハマることなくスイスイ進めました。秩父へのルートは１４０号線と２９９号線、２つのルートがあるのですが到着時間の早いルートを選択し１４０号線へ。秩父市内につき目的の草鞋カツを求め、あっちへ行ったりこっちへ行ったり。やっぱり２人で迷うと、インカムがほしくてたまらない・・・ 意思を伝 ・・・
帰りは１号線を東へ進み、箱根湯本経由です。日帰り入浴で有名な天山湯治郷まで足を運びました。２０分ほど浸かって体を温め、箱根の町へ。御蕎麦屋さんの『山そば』で腹ごしらえです。
