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あけましてオメでとうございます何やかんやバイクをいじくってもうまくいっていない状態です。
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K型Ninja250Rは何やかんや気に入って乗り換えるのを躊躇った。 それから気に入らないL型Ninja250に乗り換え。メーカーに腹を立てつつちょいちょい手直し、足周りも顔面も何となく良くなってきた。この顔面はebayでは届かずヤフオクでお高い値段で手に入れた。キチンとしたメーカーではないのでまだまだ手直しが必要。カウルから膝にかかる排熱も手を入れないと…
修復終了につき、作業してた小山町（友人宅）から乗って帰ってきました。リアホイールがNINJA250R用なのと、それについてたカチカチタイヤのままなので（笑）、若干違和感がありましたが、まぁ大丈夫でしょう。色味も段々見慣れてきましたので（笑）当分このままいきます（笑）
サイレンサーを交換しました。お金の使いすぎです。サイレンサーはアクラポビッチ”風”を使用しており、そこにアクラポビッチの耐熱シールを貼りました。・アクラポビッチ ：耐熱サイレンサーステッカー NEWロゴ素材：アルミサイズ：150×44mmサイレンサー、リアインナーフェンダーが綾織りカーボン柄で統一されており、個人的にMotogearのサイレンサーよりカッコよいと思います。正直ここまでお金掛けて正解だと思います。やはり黒はしまる！尚、取り付けには苦労しました。○サイレンサー径の違いこのサイレンサーの差し込み口は60.5φ、一方でMotogearのテールパイプは50.8φなので、このままではガバガ ・・・
納車されてから1年経ったのでマフラーの交換を行おうと思いました。スリップオンもいいけどどうせなら前々から目をつけていたマフラー２本出しにしようと、下記製品を導入しました。アフターファイアも考慮してエアフィルタも社外品に変更しました。・MotoGear ：プリズム ツイン フルエキゾーストマフラー（チタンスラッシュエンドタイプC）・キタコ ：エキゾーストマフラーガスケット2個入り・ヨシムラ ：K＆Nリプレイスメントエアフィルター本製品はフルエキ交換タイプの為、非常に交換作業のやりがいがありました。スタンドは事前に換装を済ませていたため、概ね４時間程度で取り付けが完了できました。左側の中間パイプと ・・・
前々から気になっていた下記製品を装着しました。・P＆A Internationalパイツマイヤーカンパニー ：エクステンダーフェンダー （商品番号：PA02350）※ 対象車種はZ250となっていますが、到着したパッケージにはNinja250と記載もありました。装着に際し素地のままも悪くありませんが、せっかくなのでカーボン調シートを貼ることにしました。リアインナーフェンダーは光沢カーボンなので、フロントも光沢（クリアコーティング）カーボンにしました。使用したシートは下記製品です。・HASEPRO マジカルアートレザーネオ Sサイズ 黒色シート端の処理として内側を黒色で缶スプレー塗装しました。基 ・・・
SP忠男さんのパワーボックスをそうちゃくしやした。キタコさんの液状ガスケットを塗って差し込み、ボルト一本で交換終了。簡単。装着後、下を覗くとスイングアームに干渉しそう。音は結構大きくなりましたね。
先日、溝に落ちガッサー傷の入ったニンジャのカウル通販でカウルセットを購入し届いたので、早速交換。しかし流石中華製爪の入りは悪いわ塗装は雑だわ問題のオンパレードフィッティングに4時間かけ、取り付けに1時間ようやく納得のいく形に仕上がった。まぁ何かクオリティーが下がった気がするけど傷は消えたから良いか…。
バイクとは実に不安定な乗り物だ。そして驚くほど脆い。その事を実感したのは、新車のニンジャが納車された2時間後。庭での取り回し中にバイクはあっさりと倒れた。初バイクを即キズモノにしてしまった自分の未熟さに腹が立ち、深く凹んだ。損害はカウルの擦り傷程度だったが、自分にとっては廃車になったのと同じ程にショックだった。「なんでバイク買ったんだろう」とさえ思った。翌日カーボン調カッティングシートを購入し、それっぽいデザインにカットして貼り付け一応の誤魔化しが完了し、その翌月に立ちゴケをかました。「なんでバイク買っt 」今度はブレーキレバーにもダメージ2日凹んだあと、またカッティングシートで誤魔化し、通販 ・・・
ついに念願のツインマフラーを購入ニンジャを買った時からほしかったが購入に踏み切るまでに1年かかったまずはカウル外しここまで自分でばらすのは初めてのためカウルを割らないかひやひやしました。
カーボンシールはバイク購入時すぐに取り付けましたが、もう少しアクセントがほしく今回ボルトを交換しましたニンジャ250Rと同じものが使えますサイズはM5x16mmを使用しましたタンク外側はわざとカーボンシールを張りませんでしたが貼ってもいいかなっという気がしました
Dimotiv:メーターアピアランスパッドをWebikeで購入メーカー取り寄せでしたが一週間ぐらいで届きました。車外品でカーボンカバーがありましたがそっちだとすこしメーター周りがのっぺりしてしまい、自分の好みではないので純正のスタイリッシュ感を残しつつかっこよくできるこちらを貼りました。脱脂した後取り付けましたがすごく満足しています。値段はちょっと高いけど
Dimotivのスタンドエンドニンジャ購入時からつけていますノーマルだとスタンドの径が小さくて頼りなく、設置面積を増やしたいと思いこれをネットで見つけたので購入装着しました装着するとスタンドエンドの厚みの分だけバイクが起きてしまうので、風の強い日は少しだけ怖いです
チェーンカバーを交換 アルミ製ですが純正品より重くなりますしかしこれを装着するとサスがわのガードがなくなるので走行時に汚れることは分かっていたので、純正品を加工してチェーンカバー部分を切り落として元の場所に戻しました（この写真では外されていますが）このパーツはニンジャ250R用になりますがボルトオンで取り付け可能でした
最近Ninja250のフロントカウルがズレてきました。なんかNinja250には時々見かける不具合らしくて・・・一応念のためバイク屋に預けて状況を見てもらうことになりました。
MDFのグラフィックキットを入手して外装貼り付け・・・しようとしたんですが・・・何か皺だらけになって失敗しましたorz...（一部は利用しましたが・・・)で、以前買っておいたハチプロデザインのネコミミダッシュ貼り付けたら・・・痛車になってしまった。(本当はメットとかに貼るつもりでいたんだけど)まぁこれはこれで良いか(良いのか？)
