初めてのイベントで伊賀まで行ってきた!!Ninjaの集まりで約700台のNinjaが大集合!!超満員のNinjaに会場の外まで連なるNinja……笑ど初心者の飛び入り参加で心配されることも多かったけどお姉さんもお兄さんもみんな優しくて楽しかった!!ゲーム参加したりコンテスト参加したりと色々出て面白い体験出来たよ~! コンテストではなんか1位なれて嬉しかった!票入れてくれてありがとう( *´꒳`*)ガラス製の盾とか貰っちゃってびっくり👀 写真もいっぱい撮ってもらえて嬉しかったな!帰る時はみんなに送り出してもらえてこんな手厚い待遇あるん!?って思ったけどお祭り好き、バイク好き、いや、Ninja好き ・・・
水温が安定せずずっと上がり続ける。90度未満の範囲で乗っています。下りアクセルパーシャル未満で下がることもあるが目に見えて水温上昇早い。水温25度から数分で60度超える。写真はK型のヘタレたエンジン。破棄するかどうするか考えつつ放置していたのでウオポンどうなっているか開けてみることに
パッド残0.1ミリで、リアブレーキ踏まないようにしてたのですが（笑）道具無くて固定ボルト固くて固くて。ということで、アストロ行ってロングHEXボックス5ミリ6ミリ買って来ました。こんなモノでも。やっぱ道具ですね（笑）ということで。前後同じパッドなので2セット買って、リアだけ交換してたのですが、またリアがなくなったので（笑）交換。フロントは新車時から、まだ一回も交換してません（笑）
純正タイヤのセンターミゾが無くなって約1500キロ、DUNLOP GP SERIES TT900GP 140/70-17 M/C 66Hから SPORTMAX α-14H150/60R17 MC 66Hに交換！
やっと要領を得てきまして。フォースインディア並の早さに。って。遅いってこと？（笑）たぶん。明日は岩手ラストランです。って。今日も大船渡でカキフライ食べて来ましたが（笑）
不本意ながら（笑この時期にRタイヤ交換。組む時苦戦しまして（笑あー。もう日が暮れるー前回はあっさり入ったんですけど、やり方忘れました（笑ホイールにも結構な傷が。。まぁ塗りゃーいいや（笑）暗くて見えないので（笑チェーン調整等は明日出掛ける前にやります。
消費税が上がる前にバイク乗り換えを検討していますが、近々にツーリング予定がある為、タイヤ交換、チェーンメンテを行いました（DIYとは言っていません！）。実は10，000km前後を境に、両手放しどころか片手放しすら出来ない程ハンドルが激しく振動していました。十中八九タイヤだと思いつつも交換せずにいました。※整備記録用交換距離：13，400km
リアの溝がなくなってきたためタイヤの交換を決意前と同じくバトラックスのバイアスタイヤにしようかと思いましたが、ちょうどライコでセールをやっておりα-14が出たということで処分品α-13がありバトラックスに数千円足すだけで購入できるということで前後初ラジアルタイヤへにしました。※CBR250RRもニンジャウインタエディションもラジアル装着してるからね装着後はバトラックスを選んだ理由の一つのリアの太いタイヤの見た目ががらりと変わりました。そう細くなってしまって購入当時のニンジャになってしましました。リアだけ見たときにタイヤの太さで400CCぐらいの見た目っぽくなるので気に入っていたのですが。走りの ・・・
走行も8000キロ超え、納車から丸２年も超えたので、フロントのパッドを使いなれた何時もの奴に交換です。(^^)/8000キロ超えてる割に減ってないけど、真夏日のHSRで怖い思いしたので、念のためです｡(^.^)
ワクワク・ドキドキのサーキットラン♪期待に胸を膨らませ~・・・ゲートオープン前に車列が・・・スゲ！ トラポに積んできてる。３０分前には自走で来たのは自分だけ~ゲートオープン 早いもん順にピットを確保トラポから出てくるのはホンチャンのピットの如くタイヤウォーマーやら工具やら・・・アレレ!?場違いの世界に入ってしまった？
購入20日で峠を走行中に釘を踏み修理不可という事態もともとタイヤの性能に不満があったためよかったといえばそうなるが、自分でもはえーと思う購入タイヤはBATTLAX BT-39のバイアスタイヤラジアルも考えたがバイアスからラジアルへの交換影響を調べる時間がなかったためこれを選択なぜ同メーカーの一つ上RX-02ではないかというとブリジストンが好きだからです車もポテンザはいてるしねかなり走行性能はUPしましたコーナーも前より倒しても不安な感じはありませんもうすぐ摩耗の関係でもうすぐ交換時期ですが、またこれでもいいかなっと思いますラジアル高いし
２月２７日（金）に会社をさぼって筑波に行ってきました。午前６時過ぎに到着すると、ものすごい濃霧。ピットを取れなかったのと湿気がすごかったので、走行準備をする前に時間つぶしにサーキット内を歩いて１周しましたが、バックストレッチからダンロップブリッジ（？）がやっと見える程度といえば、筑波を走ったことがある方なら想像できると思います。（写真撮ればよかった・・・）おかげで午前中の走行はすべて３０分送れで、「９時３０分から開始」とのアナウンス。こりゃ今日の走行はだめかもと思っていたところ、９時過ぎにはお日様が顔を出し霧も徐々に消えてきました。予定どおり９時３０分からＫ１枠が開始。路面はやはりウェット。
先日。オイル抜いたらキラキラで 笑たまらず交換しちゃったので。在庫残極小につき。メインスポンサー様商品を。矢野ちゃんに買ってきてもらって、送ってもらいました。が。品名 化粧品 って宅急便の伝票に書くのやめてください 笑ヤバい人みたいじゃないですかー 笑
7月の話ですが 笑380キロ走ったので。交換。やっぱ全然違います。ミニ1300で筑波1秒縮まりましたからねぇ 笑二輪でも使うわなぁ 笑二輪使用禁止という話もありますが 笑元々エンブレは効きすぎだし。クラッチも問題なし。
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