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天気のいい日曜日に仕事へ行ったら昼に終わりそうなので後輩が尾道の烏須井神社に行きませんか? っと言うことで行ってきました!最高に気持ちのいいツーリング日和だったな☀️ 帰りに2台並べて写真撮ったら250のレブルより14Rが小さく見える😂レブルも良いバイクだなー☺️
サスの硬さは柔らかめ!乗り心地最高👍でしたがタンデムが多いので後付けリアフェンダーが擦る。なので固めに変更! 雨が降る前に40kmほど走行確認してきました。レーシーな乗り心地になったが嫁さん乗せてないので次回乗せたらなんて言うかな。。。
やっとドラレコ装着しました!いやードラレコ買ってからずっと放置でしたがyoutubeやら見てたら万が一のアクシデントで皆さん助かってるので重い腰が上がり装着しました☺️いざと言う時の安心感は半端ないと思う🙃
島根県の石見銀山へ夫婦で行ってきました。 もう寒さはほぼ無く気持ちのいいツーリングでした。ECO運転でリッター17.8! 今度はどこ行こうかな
今日は天気良かったが朝は寒いから10:00出発!山口県の山賊へご飯食べに行ってきた。ご飯の写真撮りわせれた😅 帰りに近所の海辺で一服(-。-)y-゜゜゜
今年の夏は北海道に行くつもりで 船と宿を押さえてたのですが、仕事がクソみたいに大変で精神的にも時間的にも そんな余裕はなく、泣く泣くキャンセルに・・単車に乗る気も すっかり雲散霧消してしまってましたが、いつまでも落ち込んでいても仕方がないので、気持ちをリセットするために 久しぶりにぶらりと走ってきました。
7月21日、世間は平日ですがウチの会社は本日から5連休。梅雨も明けたし天気もよさそうなので、ちょいと遠出することにします。当初は阿蘇山&やまなみハイウェイ一泊二日ツーリングを敢行するつもりでしたが、天気予報を見ると阿蘇山周辺は天気がイマイチっぽいので今回は断念。次に信州を候補に検討しましたが、こちらも若干天気が怪しそう。なので、某ネット掲示板で結構 良かったと紹介されていた島根県の三瓶山近辺に出かけることにしました。
今年のGWは微妙な天気でしたが、今日は一日快晴の予報。前から行ってみたかった伊吹山ドライブウェイを走りに出かけます。
せっかくの連休なので、ひさびさに単車でツーリングに行ってきました。本当は信州日帰り弾丸1000km耐久ツーリングに行くつもりだったのですが、東に向かって走りだすと雨がパラパラ。天気予報をチェックすると若干東のほうは天候が不安定そうに見えたので、急遽予定を変更して西に向かうことにしました。
先日の北海道ツーリングは天気に恵まれなかったので、カラリと晴れた快晴の中を走りたくて 朝の4時半に起床して単車にまたがります。出発した時点で 特に行先は決めておらず、山間の道などをチョロリと流して走るかなくらいの感じでした。
仕事でストレスMAXになったので、海を眺めながら心の洗濯をしようと 単車に乗って出かけます。また、未だにこの単車にイマイチ慣れてなくて 肩・腰・腕に変な力が入って100kmも走ると体がバキバキになってしまうので、正しいライディングフォームで疲れない乗り方ができるように意識して走ることをテーマに置きました。
マフラーとバックステップを交換完了したので、ちょいとひとっ走り。コロナ禍の真っただ中なので 途中どこにも寄らず、誰とも交わることなく黙々と走りましたが まだ体が単車に慣れてなくて腰や手が痛くなったので 途中の道の駅で休憩。ご覧の通り駐車場は ほぼもぬけの殻の状態でした。
今回は、ZZRで滋賀県のメタセコイヤ並木と桜の様子を見に、海津大崎へツーリングしてきました。天気がよく、琵琶湖が輝くくらいキレイでした。
Mさんのブログに刺激され、信楽に出かけました!NHK朝ドラ「スカーレット」のロケ地へツーリングです。信楽もすっかり秋のようすで、家の近所とは大違い。ラッピング電車も見ることもでき、満足な一日でした。
今回は、滋賀県大津市から西大津BPでR477へ、朽木街道・鯖街道を北上し、丹後街道で若狭美浜町へ、水晶浜、美浜原発、迷い込んだ「もんじゅ」など、グルッと回って気比の松原までのルートです。
ブログを投稿されてるYTさんを読んで、5月29日に通行止め解除になったとの情報で、雨の中休みを狙って、三重県の藤原町~滋賀県の多賀町をむすぶR306号鞍掛峠を何年かぶりに走行しました。まだ、何か所か片側通行ですが、楽しく走ることができました。テンション上がりすぎて、ギア間違えるは、リア滑らせるは、転倒寸前ヒヤヒヤものでした。交通誘導されてる方たちも、マナーよく気持ちよかった、腹立ちませんでした。
今回は、令和元年の国道1号の鈴鹿峠です。スクリーン変更、セカンダリーバルブ撤去後のはじめての走行です。
今回は、令和元年の鈴鹿スカイライン。前作とは、カメラ位置が変更されています。三重県側上り~滋賀県側下りのフルバージョンです。
今回は、三重県鈴鹿スカイラインから滋賀県の琵琶湖の湖岸道路、そして狸の信楽から国道1号の鈴鹿峠を回りました。バイクのセカンダリーバルブ撤去、スクリーン交換後はじめての走行で、以前よりもかなり乗りやすくなっていました。カメラの位置も変更してます! セカンダリーバルブ撤去の効果は、低回転のトルクが以前よりも、モリモリと湧き上がってくる、スロットルのレスポンスが、他のバイクと思えるぐらい変化ありました。逆に、デメリットは、燃費、チェーンの伸び、タイヤの減りなど考えられますが、今のところ、不明。燃費も世間でいうほど、悪くなっていないような気がします。
令和元年初ツーリング。渋滞のない下道で、ちょっとで行ける所を選択したのが、奥琵琶湖。ついでに、パークウェイを走行しました。行きも帰りも予定通り、渋滞もなく快適?(一部ドンくさい車あり)に帰宅できました。帰りの途中、道の駅「あぢかまの里」で大きな船が展示してあり、それが「丸子船」という琵琶湖で利用された大型木造船というものでした。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
142.21万円
価格帯 84.3~228.36万円
9.1万円
乗り出し価格
151.31万円
価格帯 103.43~221.28万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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