池沢先生のスーパーカーコレクションのあるサーキットの狼ミュージアムへ。LAMBORGHINIやFerrariなどほとんどがナンバー付き車検証ありの公道走行可能車。とてもきれいで整備が行き届いていました。憧れます。
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昨日、箱根を越えることが出来なかったので、リベンジでした。 今日は、問題なく箱根を越えて、国道1号線で富士まで行って、国道139号線を登ります。 県道415号線は、確か田貫湖方面だったヨナーなんて思いながら、田貫湖に到着し、しばし迷子。 なんとなく思い出して、猪之頭だと思い出し、ルート発見。 後は、ひたすら林道です。 昨年、11月10日に走って、12月15日に再度走ろうとしたら冬季閉鎖でした。 8ヶ月ぶりに林道を走りましたが、落石が散らばっているのはさておき、なかなか良い感じの林道でしたね。 国道300号線に抜けられて、本栖湖経由で朝霧高原にてソフトクリームが昼食でした。 朝霧高原からは、一 ・・・
午後は、ZX-14Rです。西湘バイパスの車線規制区間の渋滞も治まって、箱根越え出来そうなので、箱根新道に向かいます。いまだに西湘バイパスのPは、砂置場となっていて使用不能です。 と、箱根と箱根新道の分岐付近が渋滞です。新道方向は、トラック渋滞や・大名行列も有るので行けると判断し、追い越ししながらまあまあの走行が可能でした。もう少しで、箱根峠と言う所の、椿ラインの分岐付近で大渋滞。思わず椿ライン方向に進んじゃいました。しかし、芦ノ湖方面も動かないので、渋々大観山(ターンパイクの終点)方面に進むことにしました。家を出て1時間程しか走っていないので、まだまだ元気なのですが、何所に進むか?。 椿ライ ・・・
のんびりと10時頃に走り出すと、富士山が綺麗だったので西湘バイパスから、伊豆スカイラインを走ることに。昨日箱根は、雪だったようで、路肩には雪が。ルートは、箱根峠から県道20号線をへて、伊豆スカイラインに。 融雪剤で真っ白になっちゃいましたが、道は乾いているような感じで、早々にスカイポート亀石に到着です。 もう少し走ろうと、冷川ICから県道12,59と進み、何処で引き返すか考えていると、萬城の滝の案内看板があって、決定です。 分かりにくい山道に入り、なんとか到着。滝はすごそうでしたが、高低差が多い所を歩くので断念。 案内看板を見ていると、先に進むと何やら有りそうで、よせば良いのに、行ってしまい ・・・