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世の中簡単と言われる程簡単では無い事が多いと思います。マッチングアプリでは簡単、気軽に出逢える。など煽ってますが現実は簡単では無い様です。また、ホテルに来てもらった女性が写真と全く別人の様であれば簡単に引き下がる事が出来ません。しかし、小心者なので心の中だけにしておきますが…
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世の中簡単と言われる程簡単では無い事が多いと思います。マッチングアプリでは簡単、気軽に出逢える。など煽ってますが現実は簡単では無い様です。また、ホテルに来てもらった女性が写真と全く別人の様であれば簡単に引き下がる事が出来ません。しかし、小心者なので心の中だけにしておきますが…
39，072ｋｍ使用した左のグリップが写真のごとくすり減ってしまったのに気がつきました。 右のアクセル・ブレーキ側のグリップは、全く問題ないです。 グリップの左だけ購入が出来ないので、1セット購入し、交換しました。 接着剤も塗って、固定します。
またもや週末に台風の可能性ありって事で、本日レバー交換後の試走に行ってきました。ZETAのパイロットレバーを装着しましたのでプチインプレ。ワタクシの14Rはハイグレードモデルですので、クラッチ側はニッシンでブレーキ側はブレンボです。ハンドル廻りはハリケーンのバーハンドルキット(ブラケット式)に交換済。まずレバーの全長ですが、純正に比べて2cm程度ショートになります。質感/形状ですが、表面処理が良くツルツルで程よい艶があります。レバー自体も角ばってなくてエッジが立ってないので握りやすく引っ掛かりや指の傷みも感じません。ただ、ワタクシはハンドルを広く握る(バーエンドに小指をかける)タイプなのでクラ ・・・
こんばんはーＭＥＧＵです！最近天気予報は全くあてにならなくて困っちゃいますね(-_-;)世の中はお盆の大型連休っていうのにＭＥＧＵ達夫婦はお仕事です…ツーリングに行けなくたってバイクに愛は注ぐのです(*^.^*)
