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びるさん
コメント（全7件）
おおおおーーーー、クイックシフター！！！。
一時期、14Ｒに欲しいなーと思うことが・・・・お高いですよねー。
でも、私の場合は、25ＲもＨ2も80％から90％は、クラッチを使っています。
理由は、色々なのですが、・・・・。
でも、有ると便利ですよー。咄嗟の時なんかも、・・・・。
コメントありがとうございます。
これ説明書も日本語ですし取り付けもカプラーオンです。
ZX14Rのカウル外しと狭い隙間に手を入れる方が難しいかも？w
TOM TOMさん
コメントありがとうございます。
確かに高いw
経験者から便利と言われたら心強いです。
週末取り付け予定です。
しかし、お高い。(-_-;) さらに追加資金が要るとなると手動で頑張るかな？と終わってしまいます。
「写真と別人・・・」(笑)
不本意なお相手から逃げれない事でオトコが磨かれて行くのですよ。(笑)
コメントありがとうございます。
これ追加料金いるんですか？w
不本意な相手もクイックにチェンジ出来るようになりたいw
サーキットやレースで必要な機能がどんどん公道でも使用可能になって来ましたネ^ ^
ZX-14Rは何をするにも、まず、カウルがorz
不器用な自分は、外装外しなどは爪を折るミライが目に見えるので、やらないデスネ(*´ω`*)ショップ任せデスorz
パーツ代＋工賃込みなら、検討しますが(ｰ ｰ;)
サッシには、素ノーマルでも使い切れナイ馬力と性能、なので、消耗品の交換＋αぐらいで充分かなぁ(・・?)
こんにちはコメントありがとうございます。
購入して一年、私もサイドフィンとタンクカバー以外は外してませんw
今はプラリペアなど便利なものがあるので恐れずトライしてみます。
それよりあの隙間にクリームパンの様なこの手が入るか不安です…