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明けましておめでとうございます。年末のカスタム紹介です。ウオタニSPIIパワーコイルキットの取り付けです。
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すごい久しぶり(5年ぶりくらい?）にカートコースをグロムで走ったら思いのほか面白かったのでノーマルに戻してたパーツ＋新規パーツを取り付けて公道レーサー可。※写真は取付後
タケガワのフルエキマフラーに交換しましたよ!このグロムはアップが似合うと思ってますし、やはりアップタイプでチョイス!ヤフオクでなかなか良いものが出てこなく、やっと綺麗なものがGET出来ました。でもエキパイにクラックが入っており、友達に頼み溶接修理してもらっちゃった＾＾ガスケットも買ってきて、さぁ交換!交換自体は簡単ですが、各部の掃除やボルト&ナットの清掃、油分が付かないよう気をつけながらやってたら時間掛かっちゃった＾＾；音はあまり大きくないだろうと思ってて、その通りでした。終盤に雨が降ってきたので、試乗は出来てません。またタイミングみて乗ってみます。嫁様が気に入るといいな～☆
こんばんは~ＭＥＧＵです！梅雨入りしてから晴れの予報でも突然に雨が降ったり雨って予報でも晴れたり天気予報は外れてばっかりでなかなかツーリングの計画が立てれず休みの日はお家で過ごす事が多い今日この頃・・・(´；ω；｀)charkiの休みの日の過ごし方は、ずっとパソコンの前で何やら調べもの(*´-ω・)ﾝ?charkiはネット見るの好きだな~なんて思ってると…“ ポチッ ”!?っと音が聞こえてくる”o(￣ﾍ￣;)｡o０○ﾏﾀ ﾔｯﾀﾅ｡｡｡クロム君が来てから“ ポチッ ”を聞くことがやたらと多い気が・・・まぁ細かいパーツばかりだし自分の貯金で買うならいいんですけどね(--，)つい先日も『またパソコ ・・・
初売りで安くなっていた、マフラー買いました！OVERです。これを見た時、Japan qualityすげーって思いました。以前タイ産の2本出しを見た後だからかもしれませんが、作りの次元が違うって感じです。ヨシムラと迷いましたが、満足です。音も勘所を押さえた、良い音色をしています。（ただ、自分的には少し大きいかな）今までは機能面さえ良ければ安くて、マイナーなので良いじゃんって考えでしたが、「いやー良い仕事してますねー」と感心しきりです。取り付ける時にフランｼﾞとエキパイ、ボルトが干渉して、チタンのエキパイにゴリゴリ傷が付く！何でだ？とフランジを見たが可笑しい所は無い・・・マフラーが悪い訳ではない・ ・・・
やっとマフラー交換できました。悩んだあげくに、モリワキ製メガホンマフラーにしました。ネットで音を聴くより、実際の音はいい感じ(^^)・ノーマルの軽い感じじゃなくて、低音がしっかり付いた感じ。・それなりに静かなので、住宅街でも大丈夫。
ヨシムラのマフラーが欲しかったのですが、今年は転勤あるし、アパート引き払う資金を貯めておかないとヤバそうなので、、、やむなく、ヤフオクでタイ製のマフラーを購入したらエアパッキンにヨシムラのエンブレムがｗｗまったくチタンでも形状も違いますが、、、嬉しくなったので、バイク仲間のとこに見せびらかしつつ近所を散歩してきました。
思い立ったら吉日ってことでマフラー注文し交換！交換は単気筒だから楽ちん！ついでにフェンダーレスとノイワットダンのカスタムシートも装着シートはポジションが定まり安定はするけど尻が痛い乗り心地は良好純正フェンダーのウインカーの取り外しが大変で工具箱の奥底にあったメガネつかって交換できました。フェンダーレスに変えると振動でナンバーがカタカタなるし気持ち心配。マフラーは純正に比べるとめっちゃ軽くて感動音は初めての4st単気筒だからこんなもん？意外と五月蝿いのね今回は満足出来る内容で取り付けも時間掛からなく簡単にできるものばかりでよかった！
先日の四尾連湖ツーリングの帰りに振動でへし折れた、マフラーステーの修理が終わって戻ってきました。このマフラーはフランジとステップの2箇所で固定してますので、危うく脱落する所でした。まさに間一髪でしたね。
USヨシムラRS-9Tに交換してから通勤で使用していましたが、開け気味に走るとかなり煩いので取付けてみました。見た目に反してかなり消音されました。トルク感も増して乗りやすいです。
取り敢えず通勤に使ってみた。往復で同じルート使用で幹線国道有りで5000rpm位までしか回さないで走るとこれ位でした。美味しい6000rpm位を多用すると一気に落ちるけど。
○走ってみて○音：アイドリング時 思ってたより音は小さかった 走行時 回すと音は大きいパワー：ダウンはしてない。全体的にやや力強くなった感じ燃費：変わらず（60キロ/L可能）回し方次第。製品：綺麗な仕上げ。小傷、凹み、ガタは見られない。数年前に所有してたPCXにつけた某W社のマフラーとの比較と個人的な体感での感想。以前のはあからさまに低速がスカスカになったがヨシムラのはそうはならなかった。（すごくパワーアップというのはないが）全体的にやや力強くなりノーマルよりも更に扱いやすくなった印象。また以前のは溶接部が割れ（折れ）とんでもない爆音になり廃棄したが今回はそれも無さそう。あと何せ全体的に『綺 ・・・
先日取付けたHRC GROM用モリワキEXマフラーの音量を測定しました。リッターSSの爆音からすれば静かなもので、RR-Rのノーマルアクラポビッチよりも大人しいと言えるでしょう(笑)車検は無いけど、皆さんお巡りさんのサイン会に参加したくないですよねぇ~
