こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。GSR250のクラッチ修理をしました。 ギアを入れるとエンジンが止まるという筝で修理依頼でした。なので、サイドスタンドスイッチ?と思っていたのですが、どうもクラッチが怪しい。 クラッチ切れない・クラッチがだだ滑りなので見てみると、フリクションプレートは減ってるし、スチールプレートも焼けてました。 走行距離は2000キロだったのでクラッチが減る距離ではないのですが、プッシュロッドの調整とワイヤーの調整が良くなくクラッチが悪くなったと思われます。 ほんと調整大事ですね。ちょっとした整備で部品の持ちがめちゃくちゃ変わります。 あと、オイルのスラッジも悪さする ・・・
今シーズン行ってみたいところ#1 富士山スカイラインこの道はまだ一度も走ったことがありません東名御殿場方面から入り、富士山スカイラインを往復し、帰りは山中湖、道志をまわって帰るルートで考えてます
もう明後日に迫ってきている伊豆ツーリング…バイク用装備は用意できてるけど普通の洋服が用意できてないんだなぁ(白目)そういえば最近わたくし、原付免許を取得してから1年経ちました。アドレス君これからもよろしくね。
わたくしが原付小僧だった時代から計画していたツーリング企画…それは国道16号線走破ツーリング！！！南房総民としては日頃お世話になっている道路を端から端まで走りたいと思う訳ですよ！明日、その計画をついに実行します。
ウェビ友のＭａｘさんが茨城県より単身大阪に来られるというので朝からおもてなし できればよかったんですが当日はあいにくの休日出勤、苦肉の策でナイトツーリングの開催を思いつき夜の8：00に大阪城公園駅に待ち合わせして夜の大阪の街をぷらっと走ります。私よりも先にキャリアにいつもハイオク燃料満タンのＭａｘさん既にお待ちかねです♪お初ですが挨拶もそこそこに時間がないので夜の街に繰り出します♪
最近急に和歌山方面に知人が増えたのもあってちょっと自分でも日帰りツーリングのコースの一つや二つ企画出来るようにちょっと頑張ってみますかーてな感じで朝9時過ぎに自宅を出発して高野山方面に向かいます(写真は先日韋駄天さんがＵＰしてくれたものです)今日もこの格好です♪
去年行けなかった鳥取のマスツーきました今年もお誘いのメールが♪予定走行距離５００ｋｍ！リーダーは男気溢れる全線下道宣言我がＧＳＲ２５０君にはＥＴＣがついておりませんがリーダーのＮＣには装着済みついてて下道とついてないから下道では男気の意味が違ってきますから先日心の拠り所のレーシングワールドで４月の末頃からＥＴＣの助成が始まりまーすを思い出し電話で聞いてみる事にしました
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