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GSR250の触媒部分は、フロントタイヤで巻き上げた水や泥がかかり、特にセンサー部分の錆（腐食）が激しくなっていました。購入後3年間は、雨の日でも通勤で使用していたことが大きな要因でもあると思いますが...横から見ると、どうも黒色が褪せており、センサー部分は赤茶色に錆びているのが見え見た目と錆進行防止を兼ねて、塗装してみました。ちなみに、右側からのセンサー部分が見える写真は撮り忘れていました・・・
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GSR250の触媒部分は、フロントタイヤで巻き上げた水や泥がかかり、特にセンサー部分の錆（腐食）が激しくなっていました。購入後3年間は、雨の日でも通勤で使用していたことが大きな要因でもあると思いますが...横から見ると、どうも黒色が褪せており、センサー部分は赤茶色に錆びているのが見え見た目と錆進行防止を兼ねて、塗装してみました。ちなみに、右側からのセンサー部分が見える写真は撮り忘れていました・・・
新車購入から早7年・・・ちらほらと、錆等が発生しており、ちょっと残念な感じに。今回はシリンダーヘッドのキャップの研磨です。ほかのGSR250の方のはどうなっているか気になります。写真はキレイにする前ですが、フラッシュで分かりにくいですね。ブツブツと錆が出てきており、元の輝く銀色とは程遠くなっていました。
これを付けなかったのが悪かったのかフロントブレーキが鳴くんですよチィー♪って小さな音でね蚊が鳴くような小さな音あおこがウチに来てから初めて鳴きました先日のブレーキ交換後は鳴かなかったんですが、パッドに当たりが付いてきたからなのか分かりませんが鳴き出すようになってしまいましたハードブレーキング時は鳴きません停止寸前にブレーキを徐々に抜きながら軽くあてた状態で停まると。。。チィー♪最初は自分だとは思いませんでした後ろに他のバイクが付いてないか確認しましたもん
ずーっと怠けてたキャリパーのお掃除をやります準備するのはソケットレンチ、トルクレンチ、ピストンプライヤーブラシ、歯ブラシ中性洗剤、グゥーキンアルファ、コンパウンド、ラバーグリス、耐熱グリス（忘れて後で取に行きました）椅子、スポーツドリンク（暑い日はこれ重要！）
ＧＷ中にいろいろとやってしまおうと言うことで今日はブレーキフルードの交換を行いました前回の交換から1年3ヶ月、距離で5，400ｋｍちょっと早いですが、夏場の作業はイヤだし、秋まで引っ張るのはかわいそう早過ぎて悪いことはない
バイクとは全く関係ありませんが、春の使者の一つ？であるセリが沢山採れてきました。田舎暮らしなため、自宅付近で採れます。この天ぷらを食べると、春の訪れ感じますね。あ~芋焼酎が美味しいです。自分にとって初のバイク春シーズンの到来で！ワクワクドキドキしてきます。
誕生日に家族から何ももらえないお父さんですがウェビさんが500ポイントもお祝いで下さったので前から気になっていたデイトナさんのハイスペックラインを注文ごそごそとダンボール箱から出した商品にえらくインパクトのあるイラストがあるではないですかさらにストレス０の文字が・・・
５月７日京都観光ツーリングでのプチトラブる。金閣寺へ向かう途中後ろのXJR君にブレーキランプが付きっぱなしになっているとの指摘！XJR君、後ろを走っている間ずーっとオカマ掘りそうになってたそうで、「ブレーキかけてるのか。。。？」と思ってたそうな。で、ようやく『明るすぎる！これ点灯したままなんじゃ？！』との事。金閣寺よりショップにライン。店は開いてるからツーリング終わって間に合うなら。って事でそのまま帰りにショップへ。調査の結果、リアブレーキのスイッチの当たりが強すぎたみたいで、調整したらなおった。所要時間５分。走るだけでなく整備も出来て一人前かなぁ？色々出来るようにならねば！！あ、写真はブレー ・・・
