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今年の連休は天気がとてもよかったので、CRF250Lで群馬県の御荷鉾林道にツーリングに行ってきました。 CRF250Lを購入して、初のダート&砂利の林道走行でしたが、予想以上に乗りやすく、よく走ってくれてビックリ。(空気圧だけ前後1.5まで調整しました) ツーリング先でダート走行も楽しむ、という購入目的を十分に達成できるツーリングでした。
福島県双葉郡富岡町の県道沿いの林道?です舗装路ありのフラットダートかと思いきや、急にガレたり腐葉土だったり変化にとんでいて楽しめます
沖縄林道探索の最終日は沖縄本島最北端の辺戸岬へ出かけた。3日目にして快晴に恵まれた。青空の下でCRFのホンダレッドが映える。
沖縄林道探索の2日目は離島の伊江島へ出かけた。島の中央にある城山(ぐすくやま)には自分の脚で登るつもりだった。雨が降らなければ。
瀬戸内も寒くなってきたので沖縄へ林道探索に出かけてきた。初日は沖縄本島最南端の荒崎あたりが良さそうだった。
房総半島 保田見林道目指してツーリングへ出発ー。全国旅行支援を使ってリーズナブルに泊まるでー!出発日はあいにくの雨なので、昼に出動。ゆっくりフェリーで行き、まったり夕方に到着。ゆっくりお食事ー。
ちょっと前になるが、林道川上牧丘線に行ってきたでー。11月7日より冬季封鎖(もう頂上付近は雪みたいね)やから、次回は2023年!や。
林道詣でも大分飽きてたので味変の為スプロケを44丁へ交換。 大体予想の通りに乗り易くはなったけど、トレードオフでスピードメーターがハッピーな感じに。 通行止め突破やゴミ捨てがいつもの林道で常習化しつつあるのは残念だけど、持ち帰れず諦めてた酒の空き缶の山を何方か片付けてくれた様で、なんとなくホッコリしてみた。 オフ車乗らなかったら気にもしなかったかも。
先ほどの投稿の続きとなります。久しぶりに投稿したら、投稿要領が変わっててミスりました。七戸町の嶽八幡宮入口あたりまではオフ車なら入れます。陸奥湾、小川原湖、三沢空港あたりが展望出来ます。 道の駅しちのへの馬肉ラーメン美味しかったです。
ここのところ、キャンプにも行けず(密過ぎて)林道行く時はデイキャンプ的な事をしてたけど、熱源が色々試してみたけど今一つ。賛否あるのだろうけど、動物、虫除けに期待して焚き火系でネイチャーストーブ、ソロストーブ、野良ストーブとか、投資してみたものの湿った枯木だと今一つ。(1)その辺の枯木でも完全燃焼して灰になる事(2)灰受けがあり火は広がらない事(3)組み立て式では無い事理由は省略。最後と思って入手したファイアーボックス、ついでに買った戦闘飯盒二型。。。優勝っ。最強バッテリー。欠点無し。個人的な感想ですが。
ネットでみかぼスーパー林道が全線開通したと聞いて、GW最終日に出発!前回はほぼ雨、前々回はガスって、何も見えず。天気予報見て分かってたけど、出動しちゃうのが我ながらアホやなぁ。しかーし!今度は違う!3度目の正直!今回は晴れ予想!晴れ予報!晴れマーク!!ちなみにここまで節約して横浜からひたすら下道。3時間かかりますた。
県境の無名林道走ってたアナタ。牛乳3本飲んでたアナタっ。バナナ3本食べてたアナタっ。ゴミは持って帰りましょう、急斜面過ぎて拾えねーじゃねーか。そんなアナタに術をかけといたんで、鹿アタックでもくらいなさい。連休になると無法地帯化になるけど、いずれ立ち入り禁止になっちゃうぞ。。。せっかくの良いとこなんだから。偽善者ぶるつもりはないけれど、林道のゴミ拾いする様になってから、ピンチからの生還率が上がったのは な い しょ。
今年初のツーリングキャンプ下北半島は土砂崩れによりメインルートが通行止となったため尻屋経由では迂回に時間がかかるため、時計回りで北上する
crf250の鳴らし走行。低速のトルクはありますが高速はやはりパワー足りないかも?まだ回してないので分かりませんが、全体的にはマイルドな乗り心地です。
メインの林道だけでも往復20km。エクストリームな脇道多数。若干遠いのが難点だけど、他の林道と合わせれば50km以上。1日遊べるな。
日曜日の朝天気が良いのでちょっとバイクに乗ろうと思っていた。その時友人からのLINEで加太まで行こうと誘われた。しかし、つい先日加太方面に行ったところだったので乗り気ではなくでも行きたいラーメン屋さんは日曜日が定休日仕方なく友人の誘いに乗り、友人宅へ友人の知り合いのニンジャさんと3人で加太公園に着きすると右腕が動かない友人がCB750で登場した。当然CBも特別に改造して左腕仕様で免許取得してようやくデビュー僕には内緒にしていたので驚かそうとドッキリ企画だったそうです。
mixiのコミュニティのイベント、2020年第18回フラット林道ツーリングで足助スタートで林道ツーリングしてきました。参加台数は6台。ベテラン3名に初級者2名、初心者1名。でも順調に走って林道は全部で19本を走破しました。中には2回走った林道も3本位はあります。
先月になるけど、今ごろの投稿。8月10日に富士山の麓にある自衛隊基地、北富士演習場の一般開放日に走りに行きますたー。メンバーはいつものクロスカブ110、友人Aと、メンテナンスは全て自分でする(チューブレスタイヤまで自宅で交換。タイヤチェンジャーなくてどうやって変えてるんでしょ)セロー225。ピンクナンバーがいるからオール下道の愉快なツーリングやー。
雨の予報をギリギリまで見て降らないだろう!と、わずかな時間を利用して横浜から宮ヶ瀬~ヤビツ峠へ出発。前日の雨で路面は悪いが、沢の水は淀んでなくキレイ。マイナスイオンたっぷりや!
朝4時30分に出発!眠いし、早朝はまだまだ寒いが、快適に走れるからイイね。西湘バイパス石橋~佐奈田霊社方面から未知の道へ。眺めは最高。だーれもいなくて快適。
価格種別
本体
価格帯 49.28~76.45万円
59.49万円
諸費用
価格帯 4.22~5.39万円
4.53万円
本体価格
52.32万円
価格帯 35.8~87万円
5.66万円
価格帯 4.2~4.4万円
乗り出し価格
価格帯 53.5~81.84万円
64.02万円
57.98万円
価格帯 40~91.4万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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