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今年の連休は天気がとてもよかったので、CRF250Lで群馬県の御荷鉾林道にツーリングに行ってきました。 CRF250Lを購入して、初のダート&砂利の林道走行でしたが、予想以上に乗りやすく、よく走ってくれてビックリ。(空気圧だけ前後1.5まで調整しました) ツーリング先でダート走行も楽しむ、という購入目的を十分に達成できるツーリングでした。
福島県双葉郡富岡町の県道沿いの林道?です舗装路ありのフラットダートかと思いきや、急にガレたり腐葉土だったり変化にとんでいて楽しめます
沖縄林道探索の最終日は沖縄本島最北端の辺戸岬へ出かけた。3日目にして快晴に恵まれた。青空の下でCRFのホンダレッドが映える。
沖縄林道探索の2日目は離島の伊江島へ出かけた。島の中央にある城山(ぐすくやま)には自分の脚で登るつもりだった。雨が降らなければ。
瀬戸内も寒くなってきたので沖縄へ林道探索に出かけてきた。初日は沖縄本島最南端の荒崎あたりが良さそうだった。
房総半島 保田見林道目指してツーリングへ出発ー。全国旅行支援を使ってリーズナブルに泊まるでー!出発日はあいにくの雨なので、昼に出動。ゆっくりフェリーで行き、まったり夕方に到着。ゆっくりお食事ー。
ちょっと前になるが、林道川上牧丘線に行ってきたでー。11月7日より冬季封鎖(もう頂上付近は雪みたいね)やから、次回は2023年!や。
林道詣でも大分飽きてたので味変の為スプロケを44丁へ交換。 大体予想の通りに乗り易くはなったけど、トレードオフでスピードメーターがハッピーな感じに。 通行止め突破やゴミ捨てがいつもの林道で常習化しつつあるのは残念だけど、持ち帰れず諦めてた酒の空き缶の山を何方か片付けてくれた様で、なんとなくホッコリしてみた。 オフ車乗らなかったら気にもしなかったかも。
ここのところ、キャンプにも行けず(密過ぎて)林道行く時はデイキャンプ的な事をしてたけど、熱源が色々試してみたけど今一つ。賛否あるのだろうけど、動物、虫除けに期待して焚き火系でネイチャーストーブ、ソロストーブ、野良ストーブとか、投資してみたものの湿った枯木だと今一つ。(1)その辺の枯木でも完全燃焼して灰になる事(2)灰受けがあり火は広がらない事(3)組み立て式では無い事理由は省略。最後と思って入手したファイアーボックス、ついでに買った戦闘飯盒二型。。。優勝っ。最強バッテリー。欠点無し。個人的な感想ですが。
ネットでみかぼスーパー林道が全線開通したと聞いて、GW最終日に出発!前回はほぼ雨、前々回はガスって、何も見えず。天気予報見て分かってたけど、出動しちゃうのが我ながらアホやなぁ。しかーし!今度は違う!3度目の正直!今回は晴れ予想!晴れ予報!晴れマーク!!ちなみにここまで節約して横浜からひたすら下道。3時間かかりますた。
県境の無名林道走ってたアナタ。牛乳3本飲んでたアナタっ。バナナ3本食べてたアナタっ。ゴミは持って帰りましょう、急斜面過ぎて拾えねーじゃねーか。そんなアナタに術をかけといたんで、鹿アタックでもくらいなさい。連休になると無法地帯化になるけど、いずれ立ち入り禁止になっちゃうぞ。。。せっかくの良いとこなんだから。偽善者ぶるつもりはないけれど、林道のゴミ拾いする様になってから、ピンチからの生還率が上がったのは な い しょ。
自宅から程よい近さの御荷鉾スーパー林道12月10日より冬季通行止めとなるので、昼前から舗装道の多い(笑)御荷鉾スーパー林道へ時間の関係で旧鬼石町譲原~上野村乙父までの走行でした、スーパー林道も来春までお預けです
今日は山の日今年のお盆は仕事の都合で連休が少ない…(´;ω;`)あまり遠くへいけないので近くの御荷鉾スーパー林道の中央部を走ってきました(下のmapが林道を拾ってくれませんが万場から上がりスーパー林道展望台までの区間です)雲が多くて眺望はイマイチでしたが、山は涼しく森林浴を満喫できました
お天気はイマイチですが、せっかくの平日休みなので御荷鉾スーパー林道へ
下久保ダム~神流町へ向かい「かんな鯉のぼり祭り」を覗いてみようと出発しましたが…鯉のぼり祭り周辺は駐車場へ入る(待ち)車で大渋滞してましたチョコっとバイクを停めて覗き見だけで、道の駅万葉の里でこの先のルートを考えますゴールデンウイークで車が多いので、少しでも空いているだろう御荷鉾林道を少々走行しました
晴れたので滋賀県高島市マキノ町から福井県敦賀市に至る黒河越え、マキノ黒河林道に行ってきました。ここを訪れるのは三度目。予報は猛暑日とのことだったので覚悟して行きましたが、行きの午前中と林道走行中はそこまで酷い暑さでなく助かりました。帰りはまぁ暑かったですけどね。ちなみに黒河(くろこ)と読むと最近知りました。
東京、埼玉の友人を訪ねたりなんだりのために上京。行きは高速を使って一気に。帰りは長野県をキャンプしながら回るという計画です。東京滞在中にも友人と車で草津行ったりしましたがバイクが出てこないので割愛。帰路ツーリング一日目は埼玉県川越市から出発。あいにくの天気ですが秩父経由、中津川林道で長野入りを敢行。ルート設定が上手く行かないので実際は170km程の移動。
久しぶりに時間ができたし、暑いので何処か山深く涼しいところに行きたいと思ったので、揖斐川町辺りにでもと出発。林道国見線は滋賀県米原市から岐阜県揖斐川町に抜ける完全舗装林道。タイヤを新調したばかりなので慎重に。新調だけに。
梅雨に入ってから中々バイクに乗れる機会に恵まれずウズウズしていたのですが、やっとチャンス到来!怪しい空模様ですが、、、久々に林道に行ってきました。今回向かったのは、福島の林道愛好家(?)の中では比較的有名な三河小田川線です。ここを訪れるのは数年ぶりなのですが、写真のように道のあちこちに深い溝ができておりました。これから三河小田川線に向かう方はご注意下さい。
崩落でしばらく途中までしか行けなかった茨川林道が終点まで開通したとのことで、早速行って来ました。
価格種別
本体
価格帯 49.28~76.45万円
59.51万円
諸費用
価格帯 4.22~5.39万円
4.51万円
本体価格
51.88万円
価格帯 35.8~70.29万円
5.48万円
価格帯 4.2~4.51万円
乗り出し価格
価格帯 53.5~81.84万円
64.02万円
57.37万円
価格帯 40~74.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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