CRF250L 注文しておいたパーツを取り付けました。まずはアチェルビスのアンダーガード。ビス4本で締めるだけですが、車体側の穴の精度がイマイチなので、ネジ穴をバカにしないように慎重に… https://www.webike.net/sd/24964500/ 続いてZETAのタンデムグリップ。キャリアをつけるか悩み中ですが、とりあえずこのグリップで良いかと。開封したら一本しか入ってなくて、??ってなりましたが、よく見たら一本入りでした。左右つけるには2個買わないといけないないのかー https://www.webike.net/sd/25616048/
CRF250Lが納車されて、早速気になる箇所をあれこれカスタム ハンドル、レバー、ステップはバイクに乗るたびに操作する箇所なので、お気に入りのパーツにしたいところ まずはZETAのピポットレバーにブレーキ、クラッチ共に交換。https://www.webike.net/sd/9626066/https://www.webike.net/sd/20931464/ クラッチの遊び調整だけ気をつければ特に難しい作業ではないです。3フィンガーの短めのレバーに交換するとクラッチが切れなくなります。 取り付け箇所にグリスもちゃんと塗りました ナックルガードはADVの時につけていた黒に交換しました。
外装ステッカーはMDF製。基本カラーの商品は大手通販サイトで購入できますが、公式サイトだと自由に配色を変えられるのが良かったです。貼り方の解説動画も非常に分かりやすいです。半日がかりで貼り付け。多少シワが寄ったり気泡が入りましたが、3メートル離れてみれば分からないくらいにはできました。どうしても抜けない気泡は、極細の裁縫針を刺して穴をあけて押し出しました。
昨年11月末より7カ月で3，000km走ったのでオイル＆フィルター交換Webikeさんのセールで購入したウルトラG4【0W-30】とオイルフィルターエレメント・ガスケットG4は少し不安でしたが前回使用し不調もありませんでした
納車後、初回点検でオイル交換から2，000km走り3，000kmとなったのでオイル交換しました。まだ早いかなと？思ったけど暇だったし寒くなると乗る機会も少なくなるので。前回は販売店さんでは多分HONDA G2を入れたもらったと思いますがWebikeさんのセールでG4がお安かったので(^^♪今回はG4です0W-30で大丈夫か？少し気になりますが…大丈夫でしょう。ついでにいつものチェーンメンテも行いました。
走行距離5，301km。通算三回目のオイル交換。今回はMOTULの7100を試してみました。ちょっと奮発したような気持ちになってましたが、よくよく考えるとこれまでG2と合わせてZoilを入れていたので圧倒的に安上がりだったりします。それこそ300V入れて同じくらい・・・添加剤高い。今までごくごく普通のオイルしか見たことがなかったので、カキ氷のシロップみたいな色に驚愕でした。ちょっと走った感想はギアが入りやすい、振動が減った・・・と言ったところですが、MOTUL入れたぜ！という情報によるプラシーボ？が大きいかと。たぶん。今回は廃油こぼさずできました！と部屋に戻り飲み物をこぼす始末。60点。
毎度です(*^^*)気が付いたらＣＲＦが５千キロ走っていたのでオイル交換しました (*^^*)オイル交換したのでオイルを各部に行き渡る様に？少し走って来ました (=ﾟωﾟ)ﾉ
ＳＳＴＲもあと一週間と迫り、最後の仕上げをする時期です。シールを貼るのは苦手・・なんて言ってられなくなり一般的な位置にゼッケンを貼ってみます。道の駅「日立おさかなセンター」近くの海です。高台には日立灯台（古房地灯台）が見え、日の出もＯＫで家から一番近い海岸とロケーションはバッチリですがかなりマイナーなのです。(^0^;)
ＡＣＥＲＢＩＳ と ＩＭＳ のＣＲＦ２５０Ｌ用ビックタンクについてＣＲＦ２５０Ｌ用ビックタンクについてとうとう、アチェルビスのＣＲＦ２５０Ｌ用ビックタンクがお目見えしてます。去年(2014/03/21)WEB!KEさんで購入したＩＭＳビックタンクの値段＝ ３６，３０９(まだ当時は 掲載商品ではありませんでしたので要望購入しました。)今日現在でのWEB!KEさんの ＩＭＳビックタンクの値段 ＝ ４９，２４８(￥３８，９９８から￥４９，２４８？ 価格不定？)参考ＵＲＬ＝http://www.webike.net/i/f/ss.jsp?syouhin_catalogue_code ・・・
エンジンオイルオイルフィルターオイルフィルターカバーガスケット‥を交換です。いつも、春夏秋はＧ3オイル。冬はＧ１オイルにしています。ちょっと時期は早いけど‥オイル交換のタイミングなのでＧ1入れます。(^^)/ＺＥＴＡのマグネットドレンボルト外しました。オイル排出中。
履き終えたタイヤ(IRC GP-110R)にパターンを刻む練習をしてみました。ハンディ糸鋸でゴリゴリ。タイヤって、なかなか硬くて切り難いです。でも練習、練習。深く切り過ぎないように注意です。これは練習なので切っちゃって構わないから切ってるんですけどね。(笑)でも、飽きちゃいました。(汗) 練習終了難しいやっ。
今日はオイル交換しました。オイルはＨＯＮＤＡのＧ３です。一番下のランクの安物の100％化学合成油です。3000km毎にオイル交換(２回に１回はフィルター交換)してますので、この程度のオイルで十分でしょう。(笑)ケチってるつもりはありませんが、ケチですかね？(笑)
この木曜日（休みに装着します）・・。いや~アルミ製の他社製品にするか悩みましたが＝取り付け簡単、交換が簡単そうなので、これがベストではないでしょうか？・？。ちょっとお値段が高いのがネックですね（＾＾；）
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