友人が自分のセローのリンク回りのグリスアップを手伝ってほしいとの相談があり、二人で一緒にやったほうが楽なので、自分のCRF250Lも同時にグリスアップの作業を行いました。二人で作業すると、左右から工具を使えるので、ホイールを外さなくてもリンク回りにアクセスできるので、リアホイールを浮かすことができればリンク回りをフリーにしてバラすことができます。
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ヘッドライトはハイサイダー製デュアルストリーム。片手に収まるサイズながら車検適合Eマークを取得している製品です。ゼッケンプレートを取り付けたトレール車ではフォグランプをヘッドライトとして代用することが多いですが、小型のものは光量不足になりがちだし、ロービーム用とハイビーム用で2個用意しなければいけません。この商品は単体でロー/ハイを切り替えることができます。ステーやカラーを微調整して、ハンドルをフルロックさせてもギリギリでシュラウドに触れないよう設置しました。プロジェクタータイプで光のカットラインがハッキリしているので、郊外の街路灯が少ない場所では”横から何か飛び出してこないか”とちょっと怖く ・・・
半年ぶりにタイヤ交換。タイヤはもちろん チューブもリムバンドも外して丁寧にホイール分解清掃整備。あらららら。普段、マメに掃除とかしているつもりだったんですけどね。リムバンド外すと幾つもの純正のニップルの頭が錆びてるし、よく見るとスポークも随分と錆びが点在してしまっている。(T^T)油汚れや土汚れはクリナーや洗剤でゴシゴシ。錆びてるところは真鍮ワイヤーブラシでゴシゴシ。まぁまぁキレイになりましたが、スポークを外して一本一本磨くのが一番良いのかもしれません。錆びているニップルは磨くよりも可動させる為に新しいニップルに交換しちゃうか。それともアルミ化かなっ。(笑)とにかく、時間を掛けて整備しまーす。 ・・・
二泊以上のツーリングだとケータイやらカメラやらの電源が保ちませんので、シガソケを付ける事にしました。『DCステーションUSB+』の配線をデイトナ防水コネクター『HM090型二極』に繋いで、アクセサリー電源に差しました。電装系いじるのは初めてなので、こちらを参考にさせて頂きました。http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1809363/car/1342731/2253315/note.aspx試しにニコン『P330』と『PS Vita』を充電・・・できません。P330は正常に充電できない事を示す『ランプの早い点滅』が起きます。Vitaは一見無反応。USBアダ ・・・