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今日はオイル交換をしました前回から約10か月経過していました
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本日は寒いので、ツーリングには行かないでＧＳＲ750のオイル交換と新型オイルフィルターの交換をしました。ちなみにオイルはいつものカストロールではなくスズキ純正最高？グレードを選びました。
オイルは、宗教である。と、言った人がいましたが、一理ありますよね。ドカティ指定のシェルアドバンスウルトラがマイブームですが、スズキ純正エクスターが、1250円/lと激安GET。缶には、隼の絵が描いてありましたが、まずは、より過酷な使用をしているGSRで試してみます。スズキも新車にこれだけエクスターカラーを販売している以上、力は入ってると思うんだけどなぁ。JXの実力や如何に！(備忘録29481km)
1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴35年、普段のバイクの楽しみ方 ツーリング・このバイクを乗っていた期間 半年 ・購入動機 講習会やSRTT参加のため 08ハヤブサが正妻ですが、自己流で30年乗ってきて、きっちり安全で、速く、大人の走りのできるライダーになるには、改めて学びなおそう！と感じてSRTTに通い始めました。当初KTM390DUKEを二号さんとして迎え入れたのですが、どうも信頼性に欠けることを経験して、やっぱりスズ菌はスズ菌としてGSRを選びました。いまや正妻と同じくらい愛してます。
前回のオイル交換から3000ｋｍほど走ったので今日オイル交換してもらってきました。オイルはいつものMotul300Vです。また、今回はSuper Zoilというオイル添加剤も入れてもらいました。この添加剤、なかなか評判は良いようですが、体感できる効果があるか楽しみです。
パイロットパワー3に交換し、140kmほど走り、皮むきが終わりました。タイヤの空気圧は前が2.5、後ろが2.7にしました。GSR750の指定では前が2.5、後ろが2.9なのですが、後ろの指定は１人乗りでも２人乗りでも同じく2.9というのが釈然としなかったので、気持ち落としてみました。インプレと言っても、あまりバイク歴が長くないのであまり参考にはならないかもしれませんが一応感想を書いてみます。一言で言うと、「軽い」印象です。前の（新車時についていた）BT-016と比べるとタイヤの幅が狭くなって、形状もセンターが尖っているようです。尖っているのでハンドルは軽くなりました。（特に低速時）タイヤ自体の ・・・
テーマは「ブレーキ能力アップ＆安全確実なコーナリングを習得」GSR750では初めての参加です。静岡県森町にあるデイトナ本社のテストコースを使っての講習会でした。参加者は１８名、東海地区の参加者が多かったようですが、私も含め東京から参加している方もいたようです。最初は日帰りで考えていましたが、朝早く出て、講習会に参加し、帰りは渋滞ということを考えるとさすがに大変なので掛川で前泊することにしました。結果としては、前泊して良かったです。講習会も集中して参加できましたし、帰り道も無理せず済みました。日帰りだったら帰り道は多分危なかったことでしょう。体力的な疲労もありますが、目の疲れが案外つらいです。多 ・・・
