今日はオイル交換をしました前回から約10か月経過していました
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どのくらい気持ち良く走れるかなとワクワクして交換したブリスクプラグですが、悪い方に顕著に効果が出てしまいました/(^o^)?まず進まない!なのでスロットルを今までよりも大きく開けなければならない。4000rpm以上でパーシャルにしているとエンジン回転がボコボコして車体が揺れる!エンジンブレーキが強くなった。排気音だけは一丁前に大きいwこれはネタとしてはありがたいですが、車体にはありがたくありません。ブリスクプラグは他のプラグよりも要求電圧が高めなので、バッテリーの状態が悪いかもしれません。デサルフェーション機能付きの充電器をかけたら回復充電モードに入ったので、良い状態では無かったようです。EC ・・・
車検前に純正エアーエレメントを交換。その時にケースを見たときに、海綿状より荒いが上下にフィルターが付いているのを確認。パーツリストで調べると、ブリーザーフィルターとの事。車だとブローバイ関係のフィルター。クランンクから吹き抜けた未燃焼ガスをエアーエレメントケースに戻す。冷えたガスはオイル状に一部なる。確かに元付いてたフィルターはオイルで汚れ、ガソリンの匂いが混ざって独特な異臭がしてました。でもエンジンらしいとも思いました。結果エアーエレメントと同時が、一番早かったですが、開けて点検し気付いたので、まあ良しと思います。これで少し排ガスが、きれいになるなあと嬉しくなりました。ブリーザーフィルターエ ・・・
中古で3月に納車してもらった、GSR750なのですが、リヤ右側のウィンカーの球の角度が、リヤ左側と違うのに、気がつきました。調整でチャレンジしてみたものの、しっくりこなくて。純正部品をウェビックサイトで注文。35603-08J00を新品にて入れ替え。後ろから確認。良さそうです。何故角度が変わってしまったのか不明。販売店がオークションにて仕入れているので、前のオーナーの整備記録が無い様子。最近は個人情報に気を配る様になっている為に、付けないことも。どうやら状態からリヤフェンダーレス。ウィンカーをLEDに、バーエンドが社外品。売買する為に出来るだけ純正に、戻した跡が有りました。しかしこの時期少し作 ・・・