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banさん

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ブレーキホースのメッシュ化

車種名
SUZUKI GSR750
Myバイク
SUZUKI GSR750
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)
単価
(税抜)
金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ----
消費税 ----
小計 (非課税分) ----
値引き ----
総額 ----
実作業時間目安 ---- 時間

GSR750のフロントブレーキホース交換。結論ABS付きのバイクでは、ユニットまでゴムではなく鉄パイプでオイルラインが形成されている部分が長く、タッチの向上には効果が薄かった。むしろ純正のホースの取り外しに多大な手間がかかり、工賃15000円。また、エア抜きにも手間がかかり結論おすすめできない。ついでに取り付け時にアイドリングスクリューに接触した様子で、再度調整。調整後、燃費が異様に悪化した感じがする。

純正のブレーキライン。いかにゴム部分が短いかがわかる。そもそもABSユニットまでの距離が長い。マスターからキャリパーまでこれだけの距離をメッシュ化しても、純正の鉄パイプ部分のほうに軍配が上がるのではないか。

百歩譲って見た目はいいけどね。
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