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破れたガスケットを注文する際についでに取り寄せた武川の強化クラッチスプリング。YB-1 FOURとTT-R90の両方で使えるとのこと。
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オートボーイのシリンダーとピストンがダメになったので、前回購入したキタコのピストンと中古で買ったメイト90のシリンダーの組み合わせで修理したいと思う。画像はオートボーイとキタコのピストンの比較。φ51からφ48になるので若干のボアダウンとなる。今回の修理に際し、yuさんの記事を参考にさせていただきました。
過去作業のため写真なしですスプロケ交換時に純正では足りないだろうと購入したが足りてしまったけど付けたパーツ純正も付けたのもクリップ止めの物なのでクリップ外し以外は苦労なしただ何を血迷ったのか1リンク詰めてしまったため結局純正と何も変わらないという...まぁ真っ赤っかに錆びていたのがきれいになったので...
過去作業備忘録のため写真なしですフロントスプロケットを純正11Tから12Tへ変更しましたYB-1はスナップリングで固定されているのでスナップリングプライヤーを購入マイナスでこじってもよかったがやらかした場合に事を考えてね...チェーンは純正そのままで張り調整のみで行けた加速と坂道での減速が悪化したでも1.2速が使いやすくなったのでいいと思う
過去作業備忘録のため写真なしです点火系強化を行いましたシリコンコードを切るのとCDIのコードの端子を少々変形させた以外は加工なしで取り付け多少最高速は上がったか？アイドリングはある程度安定したので効果はあったのだろうまぁその後行ったカスタムで最高速は落ちるのだが...
重～い腰をあげてようやくYB-1FOURをどうにかしようと思う。以前、YBR125のエンジンを乗せるとか言ってみたがスマンありゃ嘘だ。そんなの買う金もスキルも無いwとりあえず現状キックは降りるしエンジンもかかる。ただ異音がすごくてとても走る気にならないのだ。整備素人にエンジン修理はかなりのハードルの高さだけども、もう一度こいつを走らせるにはやるしかねえ。
中華GoProを載せてみました。もともと別の用途で使ってたカメラですがハンドル用のマウントが余っていたのでYB-1に取り付けられるようにしました。ちゃんとドラレコモードもあるので中華のコピー品とはいえ結構普通に使えます。
いろいろと迷走した結果、スプロケはF/R 15/39→14/39→14/35となりました。いやこれからなる予定です。さすがに39Tから35Tだとかなりサイズダウンしますね。チェーンが干渉しないかちょっと心配ですが。で、チェーンを数コマカットする必要がでたのですがチェーンカットなんてそうそうしない作業なのでなかなか上手くいかず、イライラした勢いで２コマカットしたところ す ん で の と こ ろ で 足 り な い という結末に ＼(＾0＾)／
ライトボアアップキットの低いピストンによる圧縮低下は予想以上のものでした。そんなわけで結局、ものすごく残念ながらしょぼいバルブ径のノーマルヘッドに戻しました・・・。こう何度もヘッド全バラしているとさすがにあきますね、慣れてはきますがww慣れの勢いで変なところをガリガリに削ってしまいましたが、シール部分にはギリ達していなくて ⊂（＾ω＾;）⊃ セフセフ でしたwww
性能が良いのに越した事はありませんが、しかしマフラーはけっこう高い・・・というかまずそもそもYB用が無いので選定の時点でいろいろとあれです。つまり可能性は無限大というかめんどくs(ryそこでいろいろ見ていて目にとまったのが、このNHRCのC90用マフラーです。ノーマルックですが「レーシング」とのこと。インプレがほとんどないんですが、そんなにうるさくないっていうのと性能も悪くはないといった感じ。そして何より安い！5000円！あんましうるさいのはいやだし、なによりノーマルよりはマシだろうということでさっそく注文し到着。しばらくすると「ヒ◯チー（発送元）は3000円以上のお買い上げで送料無料になり ・・・
まともに走りません。すさまじい白煙は軽減されましたが・・・これはオイル交換によります。たぶん。そしてプラグは真っ黒です！！自分はずっと「オイル下がりか上がり」と見ていましたが、バイク屋のブログに「オーバーフロー等でガソリンが燃焼室に入ると、クランクケース内は”ガソリン混合オイル”となり、つまりサラサラ可燃オイルとなるので、ステムシールやピストンリングに問題が無くてもガンガン漏れる」・・・という記事が！！クランクケースにガソリンが入ればオイルは増えるのが確実と思っていました。なのでオイルレベルに変化が無かったので疑わなかったのです。そしてエンジン停止後すぐにインマニをはずすとガソリンでびしょびし ・・・
いよいよヘッド投入です。バルブがでかいのは良いのですが燃焼室もでかいので圧縮は下がるでしょうね・・・48mmで何か流用できるハイコンプピストンがあれば良いのですが。クランクを回してみたところ、ちゃんと動作しているようです・・・いまのところ。
