前回のツーリングで左ウィンカーを折る失態をやらかしました。まぁやっちまったことは仕方ない！と前向きに考え、この際なので純正じゃないウィンカーに交換することにしました！今流行り？のシーケンシャルタイプへ。ネットで検索した結果デイトナかメーカー不明の激安モデル（売ってる店が違うだけで大元は同じ？）の2択・・・あれ？そんなに流行ってない？？と思いつつ安い奴の評価があまりよくないのでデイトナしかないか・・・・と思っていたのですが、あるサイトでこのウィンカーを見つけました。使ったことの無いサイトだったので手続き面倒だなと思いアマ○ンにでも無いかな？と思ったのですが無し。もしかしたらウェビックに有るかな？ ・・・
1の続きから。燃料タンクを上げます。紐で後側に引っ張って固定します。その際タンクに繋がっているホースを外します。勢い良く上げるとホースガイドの部分が曲がります（ちょっと曲がっちゃったｗ）
1万キロを超えたと言うのもあるのですが、前回雨に見舞われたときからギア上げるたびにパンパンアフター吹くようになったうえ、下りでアクセル抜くとバラバラ煩いので交換することに。純正品（NGK）にするか純正相当品（デンソー）に交換するかで悩んだんですが・・・どっちも同じもんやろ！これも深く考えだすと突き出し量やら容積がどうとか良くわからないレベルで泥沼にはまって行く？とか何とか？で、純正のNGKが現在付いているので、試しにデンソーに変えてみるか？位の気持ちで選びました。もしデンソーで不調になれば今後NGK一選ですし、もしかしたらNGKより調子がよくなるかもしれないですし。元々選択肢はこの2つ位ですし ・・・
デイトナの電源を取り付けました。取り付けは難しくないのですが、取り付けるためにカウルを外さないといけないのが非常にめんどくさい。ここ最近カウル外して付けてが多ような気もしますが。まぁ1時間くらいかなとか思いながら作業開始。順調にカウルを外し、右側のカウルを外しているときにその事件は発生。今にして思えば・・・・右手に工具を持ったまま取り外し作業をするのはよくないね！左手だけでカウルを外そうとしました・・・爪がゴムブッシュに刺さっている部分が思いのほか外れない。ちょっと力を入れて引っ張ったら・・・・手が滑ってカウルが地面に ⊂(ﾟДﾟ，，⊂⌒｀つ≡≡≡ ズサー！！
本年もTEAM Dを宜しくお願い致します2022 元旦 なぜかZ1000にオーリンズ取付 TAKE2でございます100本目記念動画でUpしたのですがなぜか途中で動画が止まるようになってしまいましたそこで急遽 TAKE2をUp致しましたのでこちらをご覧下さいませ。
GPZ900Rが大好きで、3台乗り継いできました。今後のパーツ供給に対しての不安や、最新SS乗りの仲間達と走るとかなり置いていかれそうになるので、アクセル全開で走るたびに壊れるんじゃないかと不安で不安で（苦笑）という事もあって普段乗りバイクを探すことに。昨年末Z900RS発表と共に発注して手に入れたのですが、最新バイクの仕上がりにびっくり、最新のバイクっていいね←いまさら！？で、2台維持は大変やしカスタム費用捻出やらなんやら色々考えて苦渋の決断で2台共手放すことに。予てから気になってたZ1000購入したのですが、やっぱり顔はGPZが最高だよなってなって、移植を考えました。（仲間からは思考が変、 ・・・
ACTIVEのスロットルキットを取り付けました。街中などで低速走行のアクセルワークが続くとダルいな・・・もう少しラフに扱いたい。ツーリングの帰りなど疲れてくるとどうしてもアクセルが雑になりがちと言うのもありますが。
青森一周からブレーキ鳴きが悪化したためキャリパーを丸洗いしてみることにしました。ただ、キャリパーを外すとブレーキタッチが悪くなるので色々と面倒なんですが2万キロと言うこともあるので思い切って丸洗いします。
キャリパー丸洗いの際ピストンポロリをやらかして面倒なことになっている今日この頃。散々エアー抜きを繰り返しても一向にタッチが戻らず、気泡は出てくる。流石にここまでやってエアーが抜けない（2L以上使ってる）のは他に原因があるんじゃね？と思うようになった。と言うのもエア抜きしている最初の頃から気になっていたんだけど、レバーを戻す際若干の違和感があったんですよ。表現しにくいけどレバーが戻る際グググッて微妙な抵抗？振動？がレバーに伝わってくる。年数と距離的に考えてまさか？とは思ったんっですがレバーを外してシリンダーを見てみました。若干フルード滲みはありましたが、錆びや汚れは無くもちろんブーツも破れは無か ・・・
車検でバイクを預けている間エキパイを磨くことにしました。購入後磨いて焼き入れをしたら・・・・全体的に焼けが汚くなってしまってずっと気になっていました。今回はエキパイ4本だけ磨くことにしました。
走行中に尻のポジションリセットのため一旦立ち上がった際、視界の片隅で何かがブラブラしていること気が付きました。あれ？と思いよく見てみるとウィンカーがブラブラしているじゃないですか！何じゃこれ？と思い急いで路肩に停車。見た感じ台座にウィンカーを差し込む感じの構造だったので、とりあえず挿し直ししました。ん~これでいいのか？と思いながら再度出発。しかし振動と風圧で10ｍも走らないうちに台座から抜けてしまいブラブラしてしまう。この日はちょっと動かしてあげる位のつもりだったので財布と携帯しかもっていませんでした。周りは田んぼと畑と山しかなくどうすっかな~とキョロキョロ。雑草位しか目に付かなかったので雑草 ・・・
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