スタンドが付くようにアンダーカウルを加工カウルを切るとオイル受け機能が無くなるのでFRPで壁を作って機能維持 マフラステーは、強度重視で鉄で作成バックステップで上に上がってリザーブタンクの取り回しがキツいので小さいタンクに変更してパイプも短く カウルの割れ、ライト脇のフックも修理
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メタリカのインプレ!といっても、違いのわからない男なので。。判り難い表現だけど純正:最初、するする~、握りこむと、ぐぐーっつ。という感じだとすると。。メタリカ:最初、ぐーっ、握りこむと、ぐぐぐーっつ。と、最初から制動力が発生する感じ?がつんと制動力が発生せず、握った分だけ効く感じというのはこの事か?リリースした感じまでわかるというのは鈍感な自分にはわからなかったっす(^^;慣らしは必要ない?のかもしれないけど一応、最初はかるーくかけ、その後、高速から一気に減速して焼き入れ?しておきました。が、調子のってブレーキ掛け過ぎたせいか、キャリパーが障れないくらい熱くなりました。。キャリパーでこんなに変 ・・・