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我が家のW800を、秋から春用にオイル交換しました。今回はコチラのオイルを使用。NUTEC ZZ-03 10W-40 です。Webike!さんには、この標準グレードの取り扱いが無くってやむを得ずAmazonにて入手しました。実は、この春から今日にかけて ずっとこのシリーズの10W-45を使っていました。WAKO'SのToughTouring 20W-50は硬すぎて、ベベルギヤ周りの音がとても大きくなって負荷が掛かり過ぎているのが判って直ぐに使用中止していました。
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我が家のW800を、秋から春用にオイル交換しました。今回はコチラのオイルを使用。NUTEC ZZ-03 10W-40 です。Webike!さんには、この標準グレードの取り扱いが無くってやむを得ずAmazonにて入手しました。実は、この春から今日にかけて ずっとこのシリーズの10W-45を使っていました。WAKO'SのToughTouring 20W-50は硬すぎて、ベベルギヤ周りの音がとても大きくなって負荷が掛かり過ぎているのが判って直ぐに使用中止していました。
長距離ツーリングを終えて、W800のオイルを夏場向けの超高粘度から一段落として標準的な粘度の10W-40辺りのモノに交換します。やっぱり大排気量空冷のデカいピストンを持っているSRやW、ハーレーなんかにゃコレが一番よね~！っとWAKO'SのTT(タフツーリング)20W-40版を投入しました。ついでに純正品のオイルフィルターエレメントも交換します。W800のオイル交換時に、古いオイルを抜く時はセンタースタンド掛けでも良いのですが、新油を投入する時はセンタースタンド掛けのままオイルをクランクケースの覗き窓で投入量を合わせる方法だと、スタンドを外して乗車状態になったときにケース内に投入されているオイ ・・・
・スズキ ECSTAR R9000 これまでVerity BIKE 15W-50を使用してきましたが今回からR9000にチェンジです。 空冷エンジンの熱対策と思い｢50｣を選択してきましたが、古い型のエンジンや走行距離が伸びたエンジンなどに向いているのであって、熱対策にはならないそうなので、標準設定の10W-40に戻します。 10W-40なら多くの商品がありますが選ぶのが面倒なので、バイクメーカー純正かつ全合成油の中から値段が一番安いものを選ぶとこれになりますね。 結果として、カワサキ純正でないところが我ながらへそ曲がりだと思います。
わずか1000km少々の走行距離で購入したW800です。一応、販売店さんで納車前点検の際にオイル交換はしてくれてあったのですが、先日の『マスクを届ける大義名分』ツーリングの時、後半 油温が上がってしまったからなのかシフトチェンジでギアの入りが悪くなったので、オイルの番手も銘柄も不明だし暑い夏を迎える前にサクッとオイルを交換しておこう！ちょうど昨日、外勤中に階段で滑落して全身打撲で労災になって(笑)今日は「安静」と言う名の休日だし。少し前から近日中の交換を予定していたのでオイルもフィルターも購入済みだし。W800 の場合。オイルドレンボルトは17mm で、底部オイルパン中央前方に有ります。オイル ・・・
夏のツーリングに向けてオイル交換です。前回はAZ製MEG-018(10W-40)でしたが、比較的シャバシャバしていたので、今回は1つ硬めのMEG-019(15W-50)にしてみました。特に不満があった訳ではありませんが、空冷エンジンで、夏はオイルにも負担がかかりそうなので、試しに入れてみました。W800の真夏のエンジン温度には閉口します。せっかく安くて良いオイルなのにWebikeでは扱っていないみたいですね。廃油処理ボックスもモノタロ○なら200円台です。ガンバレWebike!
・日高見の霊湯 東和温泉 おそらく今年最後の乗車になります。ここ最近は暖かい日が続きましたが、とうとう来週からは寒くなるようです。 最後は泊まりとも考えましたが、根性なしで、タップリ、ゆっくり温泉に浸かることに。 花巻の東和温泉は便利な場所にありすぎて、いつも通り過ぎてばかり。 実は今回も・・・・・。 内風呂は大きな浴槽と小振りな浴槽で二つ、露天もあるのですが11月からの冬期間は閉鎖中。 お湯は無色透明、においもなし、掛け流しで、大は41度、小は温泉に炭酸を溶かし込ませて38度。大好きなぬるいお湯に、2時間ほど浸かって、たくさんため息を出して、幸せ、幸せ。
・おいしいアイスクリームとプリンの店 今日は時間を合わせて｢SL銀河｣を見に行き、その後は温泉です。 国道396号、遠野のちょっと手前にあるお店です。 ここを通る際はいつも寄ってしまいます。いつもはアイスですが、今回はプリンを選択。
・銭川温泉○平成27年8月1日(土) 2ヶ月ぶりにオートバイに跨りました。 天気もよく、朝、急に思い立ち、まだ泊まったことがない後生掛キャンプ場に行くことにしました。 3時頃にキャンプ場に到着。テントを張り、キャンプ場でもらった割引券を持って早速温泉に向かいました。
久々の休みにプチツー。久々に乗ったら気候をナメていた。気温6℃。寒い。薄着だったかも。道路川沿いの温泉発見。早速入湯。温まって、汗をかくほどだったが、帰路約30分でまた寒くなってきた。
ノジマビンテージマフラーから、音量？音質？を求めてワイバンクラシックに交換。中間バイパスもなくなり個々の排気音がしっかりした。重量も軽くなったようで切り替えしが軽快。低音が乗っていてもヘルメット越しに聞こえるじゃないですか！！ノジマにくらべるとだいぶ抜けが良くなった印象。高回転時のハンドル振動も緩和された？正直、最初からワイバンを選択しておけばぁー・・と、後悔しました。ノジマ管はスタイル変更には良いけど音を求める人には薦められない。性能・品質等含めワイバンはすごく良くできたマフラーだと思った。
ノーマルマフラーは重い！耐熱塗装も剥がれている部分があるね。もう、何十回もマフラー交換してるけど焼きが入っていない耐熱塗装マフラーを付けるのは気を使う。やっぱりフランジの組み付けで細かい傷が入ってしまう。（スポンジでこすって誤魔化す）２気筒で中間にパイパスあるだけだから、組み付けまでに1時間もかからなかった。アクスルシャフトのボルトとクリアランスが５ｍｍほどしかない！あれ？これはタイヤおろす時はサイレンサーを外さないとダメかもしれない。こんなギリギリ設計にするとはノジマさんやるなぁー。音は、マイルドと言うか音質が変わった。パッパッパがボッボッボになって意外に静かである。騒音規制ってきびしいのね ・・・
・元湯夏油（げとう）○2014年9月15日（月）晴れ 岩手県に住んでいるにもかかわらず、秋田県の温泉ばかりに浸かっているので、今日は岩手の温泉に入りに行きます。 夏油温泉は、温泉がわき出るその場所に露天を含めた7つの湯があります。以前は「洞窟風呂」が有名でしたが今は使われていません。 7つの湯にはそれぞれ渋い名前がつけれれており、「疝気の湯（せんきのゆ）」と「女の湯（めのゆ）」は私の大好きなぬるい湯でしたが、「大湯」（おおゆ）はびりびりするような熱い湯で1分も我慢できませんでした。 露天風呂は滝の湯を除き混浴で、疝気の湯は脱衣所もフルオープン、裸で川を渡って湯を移動している方もいるくらいです ・・・
・八幡平○平成26年6月28日(土) 晴れ 天気もいいので、八幡平を走って、秋田県鹿角市の湯瀬温泉に入りに行くことにしました。 雲は多めですが、今日も八幡平は爽快です。
Ｗ６５０用の大和ステンレスを取り付け。Ｏ２センサーはボス溶接ではなくキャンセラー取付けで対応。ワイバンに比べてすっきりしてそれっぽい！思ったり低音が出てびっくり。スチール製なのでエンジン止めた後の「チンチン」期待したけど全くしない・・・残念i-con2のおかげかトルク感は特に気にならないレベル
○2013年8月31日（土） 晴れ 走行距離800kmのときに初回点検と一緒にオイル交換のみを行いましたが、走行距離が4，000kmを少々超えたところで、オイルとオイル･フィルターの交換を行いました。 青森へのツーリングで一挙に2，300kmを走行したこともあって、思いの外走行距離が伸びてしまいました。 使用したオイルは、ＴＤＭのときの残りと買い置きがあったカストロールの「Power1 4T 10W-40」です。 Ｗはオイル量が3リットル弱と少なめのため、手持ち分で今回も含めて2回分が賄えそうです。カワサキの推薦オイルはＲ4（10Ｗ-40）とＳ4（10Ｗ-40）ですが、水冷のＴＤＭと空冷のＷと ・・・
