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かねてより購入してたリアショックを東京堂YSSに交換。作業はオイラのような者でも片側10分程度で完了。カブのショック、ノーマルのメッキから黒にして多少ワイルドっぽくなったような!本当は白が欲しかったんですが武川には設定がなく、YSSでも現在品切れ(^^;)総走行も800台を推移してますがギャップに乗った時に腰にきたので至急換えたいと思いコレでもいいかと!
前日に新しく購入したPインジケーターの裏側に気休めだろうが湿気防水対策にパテを埋め込んで置く。
このところ、エンジンのかかりが悪い時が時々あるので、プラグを交換した。かかりが悪い原因はバッテリーが弱ってるからだけど、プラグはまだ一度も変えてないので、バッテリーより安いし簡単だから、先に換えることになった。古いプラグはみたところ、摩耗もしてない感じだつたけど。イリジウムプラグに交換したら、はっきりと始動性が良くなった。バッテリーが弱ってなければ、違いはなかったかもしれないので、なんかうれしかった。
やぁ、いらっしゃい!わざわざパラノイアの世界へようこそ!相当お暇なようですな(笑)今回も相変わらずの下痢止め日記なのでご注意下され!では私アルフレッド・ヒッチコックではなく、カーネル・サンダースがパラノイアの世界へご案内しましょう(笑)
たまにしか使わないのに、専用治具はもったいないので、倉庫にあった汎用の金具を組み合わせて間に合わせ。
20800kmで、前回のイリジウムプラグを交換しました。ノーマルから前回のイリジウムへは、5000km位だったかな?イリジウムプラグは、車だと10万キロOKなんで1、2万キロは大丈夫と思っていたら、チョー磨耗してました( ̄▽ ̄;)今後は、1万キロ毎に交換ですね♪
価格種別
本体
価格帯 22.34~33.05万円
25.72万円
諸費用
価格帯 2.15~2.7万円
3.45万円
本体価格
23.07万円
価格帯 18.45~29.09万円
2.42万円
価格帯 2.36~2.4万円
乗り出し価格
価格帯 25.05~35.2万円
29.17万円
25.5万円
価格帯 20.81~31.49万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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