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残念ながら、梅まつりが中止になってしまいました。しばらくイベント関係の中止が、続きそうですね。
本日、千葉県横芝光町の坂田城址梅まつりに、行ってきました。
バイクいじりも疲れたので、たまにはバイクに乗ります。九十九里浜を走る有料道路!通称 波乗り道路です。
いざ、関東運輸局千葉運輸支局へ!ユーザー車検に行って来ました。写真の奥の建物で、書類関係の受付をします。
そろそろ車検の時期が近づいて来たので、整備?します。まずは、スクリーンのエッジガードを装着!
梅雨の合間に、プチツーに出かけました。まずは、温泉につかります。今日は、肌寒いので丁度いい感じです。ザ・ファームというキャップ場に併設する、かりんの湯という日帰り温泉施設です。小規模ですが、気持ち良く利用出来ました。ここでも食事は出来ましが、栗源の人気スポットに行きます。
すっかり季節は、バイクシーズン!恒例のオイル交換を実施します。
カタナのミラーを交換しました。こだわりの純正品です。
スイッチ自体は、壊れていませんが、配線の端子が折れてしまったので、新品と交換します。
フロントフォークのオイル漏れが発生!ついに、オイルシール交換をすることにしました。ここまでバラスのに2時間格闘してしまった。
今日は、まえから計画していたフロントタイヤ17インチ化に挑戦です。 挑戦といっても、ホイルごと交換するだけですが。 ちょっと高かったけど、前から欲しかったフロントスタンドです。
カタナのバッテリーが4年経ったので、交換することにしました。テスターで電圧を測ってみましたが、12V以上あったのですが、安心を確保するため交換しました。
ゴールデンウイークの初日は、カタナのオイル交換です。 今回はフィルターも交換しました。
千葉県横芝光町の坂田城跡梅まつりは、明日が最終日です。
所々やぶれ、穴のあるシートの張替えをしました。上手く張替え出来るか不安でしたが、なかなかいい感じに出来ました。
松江の赤男爵で指摘されてからもツーキングやスズキ試乗会へと走り回ってましたが、さすがにヤバそうなので交換することに(^^;
山陰道の米子西で降りて北上しました。遅れたので基地付近は渋滞してました (lll´Д`)
先ずは昨年のGWからの話をしなければなりません。鈴鹿サーキットのイベント翌日に鈴鹿ツインサーキット走行会に出場したのですが、鈴鹿に向かう途中から身体に異変が起きてました・・・右手を肩の高さぐらいに上げて暫くすると激痛が発生し、降ろしていると回復するという症状・・・頸腕症候群でした(´;ω;`)サーキットは途中でリタイアし、コンビニをハシゴしつつ長時間かけて広島に帰還しました(*_*;
チョークON、3秒回す、キースイッチを切って10秒待つ3秒回す、キースイッチ切って10秒待つチョークOFF、アクセル全開で5秒回す!かかる!カウンタックのエンジン始動のような儀式が必要ですw1500rpm以下にするとストールする。
前回の交換から3年以上経過したので交換。前後スプロケットは前回と同じ。チェーンは今回江沼からDIDへ変更。ジョイントはカシメ(ZJ)ジョイント。チェーンの取り付けは全く問題なし。取り付け後のフレームなどとの干渉もなし。一安心。その他、オイル交換、エアフィルター交換、クラッチワイヤーのグリスアップ、リアサスを5mm伸ばす、など諸々。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
63.73万円
価格帯 59.8~69万円
8.8万円
価格帯 5.2~10.33万円
乗り出し価格
72.53万円
価格帯 65~79.33万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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