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松江の赤男爵で指摘されてからもツーキングやスズキ試乗会へと走り回ってましたが、さすがにヤバそうなので交換することに(^^;
山陰道の米子西で降りて北上しました。遅れたので基地付近は渋滞してました (lll´Д`)
先ずは昨年のGWからの話をしなければなりません。鈴鹿サーキットのイベント翌日に鈴鹿ツインサーキット走行会に出場したのですが、鈴鹿に向かう途中から身体に異変が起きてました・・・右手を肩の高さぐらいに上げて暫くすると激痛が発生し、降ろしていると回復するという症状・・・頸腕症候群でした(´;ω;`)サーキットは途中でリタイアし、コンビニをハシゴしつつ長時間かけて広島に帰還しました(*_*;
チョークON、3秒回す、キースイッチを切って10秒待つ3秒回す、キースイッチ切って10秒待つチョークOFF、アクセル全開で5秒回す!かかる!カウンタックのエンジン始動のような儀式が必要ですw1500rpm以下にするとストールする。
前回の交換から3年以上経過したので交換。前後スプロケットは前回と同じ。チェーンは今回江沼からDIDへ変更。ジョイントはカシメ(ZJ)ジョイント。チェーンの取り付けは全く問題なし。取り付け後のフレームなどとの干渉もなし。一安心。その他、オイル交換、エアフィルター交換、クラッチワイヤーのグリスアップ、リアサスを5mm伸ばす、など諸々。
カタナのシャークマウスは自作ステッカーですが、耐水耐光フィルムラベルが曲面になじまなくてシワになってます(;´д`)トホホ…気に入らないので作りなおすか・・・っと、塗装すれば解決じゃんΣ(゚Д゚)
先日のテスト走行後、地面に染みが出来てまして・・・当初はシールからの漏れかなと軽く考えて漏れ止め剤投入したんですが・・・まさかの亀裂発生工エエェェ(´д`)ェェエエ工
前回の補足です。ジスペケのゴールデンパッドをRKのメガアロイXにチェンジ!
先週の土曜はヒログレンの塩ツーでしたが歯医者に行くことになり断念(ノД`)シクシクところが天候が悪化するとのことでイベント中止(延期)!そしてみやんさんが家に遊びに来るというので大慌てで部屋の掃除(;´Д`)ハァハァリアホイールの塗装剥離を手伝ってくれましたm(_ _)m
フロントホイールの塗装が終わったのでいよいよタイヤ手組みに着手します。まずバルブをストレート製の工具で装着・・・ってテコの原理で引っ張り上げるだけですが(^_^;)
膝は良くなってきたものの歯とか首が痛みだして辛い日々を過ごしております(ノД`)シクシクさて、モチーフにした三菱F-1は脚が白なんですよね。ならば塗装するしかないってことでウレタンスプレーの白をゲット。
腕を痛めてダウンしてました(TT)まずは現状のフロント18インチ
昨年は不動車の期間が長かったです(炎上ついでにウインカーLED化、タンクサビ取り&塗替え、タンク凹み修復)ウレタンクリアーが硬化したのでタンク搭載しエンジン始動♪
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。年末帰省前にウレタンクリアー吹いて乾燥させるつもりでした・・・しかしサイドカバー表面に溝が発生しててペーパーかけても消えないという・・・爪を立てるとグニョリ!サーフェイサーが下地のクリアーと反応してますねコレ・・・という訳で全剥がし決定(ノД`)シクシク
皆さん今年はお世話になりましたm(_ _)mもう飽きたでしょうがタンク補修の経過です。
過労でシンドイ日々でござんす( ゚∀゚)・∵. グハッ!!それでも帰宅後にチマチマ進めておりました・・・ググったところホットボンドのスティックには高温用と低音用及び直径7mmと11mmがあるそうなので、それらしきものを購入。
もういくつ寝ると・・と、師走の賑わいになってまいりました。今年も人生イロイロありましたね(@_@;)!来年も、萬寿!萬寿! 波瀾万丈 美酒爛漫 と、生きたいと思います。来年も すべての皆様に 萬寿萬寿!! 沢山の 幸せ が、降りそそぎますように(@_@;)!。 合掌
左膝庇いながらの肉体労働で疲労MAX!帰宅即ダウンなので保険会社宛の書類すら書けてません(汗)まずは事故る前のカタナについて。
ドモ♪ヾ(^◇^ ) ( ^◇^)ゞドモ♪やっと天気が落ち着いてきましたね。秋も少しずつ感じられるようになってきました。秋の夜長と言いますが、今日は気付いたら外が明るい(^0^;)というわけで、ふらっとツーリングに出かけました。場所はこちら。1年以上ぶりの宮ヶ瀬湖、鳥居原ふれあいの館です。景色が最高!ちなみにルートは大体の目安としてください。
ドモ♪ヾ(^◇^ ) ( ^◇^)ゞドモ♪暑かった夏も過ぎ去り、秋の様相になってきましたね^^vこれからツーリングの時期になってきましたが・・・おいらはまたトラブルですΣ(´□`;)ハゥ前回の日記にも書きましたがフューエルキャップが開きません。鍵は刺さり、回るものの画像の位置までしか回りません。しかも前回給油から200Km以上走行しており、いつガス欠になってもおかしくありません。まだリザーブは使ってないのですが・・・まずはキャップをなんとか開けたいと思います。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
63.3万円
価格帯 59.8~69万円
8.14万円
価格帯 5.2~10.33万円
乗り出し価格
71.44万円
価格帯 65~79.33万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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