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カタナを整備していたら、ステップのボルトが1本無くなっていることに、気付きました。同じボルトをAmazonでやっと見つけて、注文しました。きちんとネジロックを塗って、締め込みました。
チェーン交換に、初チャレンジ!チェーンは、EKチェーンのブラック&ゴールドです。
松江の赤男爵で指摘されてからもツーキングやスズキ試乗会へと走り回ってましたが、さすがにヤバそうなので交換することに(^^;
前回の交換から3年以上経過したので交換。前後スプロケットは前回と同じ。チェーンは今回江沼からDIDへ変更。ジョイントはカシメ(ZJ)ジョイント。チェーンの取り付けは全く問題なし。取り付け後のフレームなどとの干渉もなし。一安心。その他、オイル交換、エアフィルター交換、クラッチワイヤーのグリスアップ、リアサスを5mm伸ばす、など諸々。
ドモ♪ヾ(^◇^ ) ( ^◇^)ゞドモ♪暑かった夏も過ぎ去り、秋の様相になってきましたね^^vこれからツーリングの時期になってきましたが・・・おいらはまたトラブルですΣ(´□`;)ハゥ前回の日記にも書きましたがフューエルキャップが開きません。鍵は刺さり、回るものの画像の位置までしか回りません。しかも前回給油から200Km以上走行しており、いつガス欠になってもおかしくありません。まだリザーブは使ってないのですが・・・まずはキャップをなんとか開けたいと思います。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
63.73万円
価格帯 59.8~69万円
8.8万円
価格帯 5.2~10.33万円
乗り出し価格
72.53万円
価格帯 65~79.33万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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