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カタナの車検を前に、整備中です。ラジエターを清掃しクーラント交換しました。
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フロントホイールの塗装が終わったのでいよいよタイヤ手組みに着手します。まずバルブをストレート製の工具で装着・・・ってテコの原理で引っ張り上げるだけですが(^_^;)
膝は良くなってきたものの歯とか首が痛みだして辛い日々を過ごしております(ﾉД`)ｼｸｼｸさて、モチーフにした三菱F-1は脚が白なんですよね。ならば塗装するしかないってことでウレタンスプレーの白をゲット。
ドモ♪ヾ(^◇^ ) ( ^◇^)ゞドモ♪ずっとやりたくても出来なかったフロントフォークのオーバーホール。やっとのことで４／２６にバイク屋さんへ入院と相成りました。フロントフォークのオイル漏れもありますが、なんか堅く感じていましたのでその辺りもバイク屋さんと相談して、まずはノーマルに戻して様子を見ることになりました。あ、ちなみに今回はテクニクスさんでは無くお世話になっているホンダのバイク屋さんにオーバーホールをお願いしました。お付き合いも大事です(^0^;)インナーチューブ及び消耗品の全交換、オイルは純正指定の粘度を選択しました。次回はテクニクスさんにてお願いしようと思います(^0^;)
タイヤ交換をしました。前回交換からの走行キロ数は・・・覚えていません(^^ゞGT-501を使っていました。ツーリング向けの耐久性のよいタイヤでした。今回は、GT-601。後継の商品です。前後で19800円（交換工賃、廃タイヤ代含まず）でした。交換してからまだ１０キロほどしか走っておらず、表面も向けていないのでコメントはできません。外観の印象はパターン変更によりカッコよくなっています。寒いのは全然平気なのでガンガン走りたいのですが、週末もちょっと忙しく、ツーリングに行けないのが寂しい限りです。
ドモ♪ヾ(^◇^ ) ( ^◇^)ゞドモ♪この連休は天気も良く絶好のツーリング日和でしたね！みなさんはどんなところに行かれたでしょうか？おいらは・・・残念ながら親戚の葬儀が土日にあり、予定していた本栖湖カタナミーティングに行けず・・・せっかくの月曜日も体調を崩して夕方まで寝込んでいました＞＜；なので、先ほどやっとカタナを出してきて少し走ってきました。少しリアの収まりが悪いので久しぶりにサス調整。プリロードを１段強くして、伸び側減衰量を一段硬くしました。もう抜けちゃってるので減衰量は当てになりませんが沈み込みが少し抑えられギヤチェンジの時のショックも減った感じになりました。しばらくこれで様子を見 ・・・
2014/05/06 9:00~16:00 快晴 F:2.00 R:2.30 本日のメニュー：スラローム、急制動、一本橋、ブロックスネーク、千鳥、傾斜走行今日は千鳥を攻略したく練習開始！で、スラロームにいまいち波に乗れずてこずった(>_
2014/05/03 9:00~16:00 快晴F:2.00 R:2.30天気が良くって朝からウキウキo(^o^)o今日のコースはのっけから回転が入ってる難しそうな感じ(>__
2014/04/20 雨、午後から晴れ8:30出発！9:40着、10:00~16:00F=2.0 R=2.3１週間前の話ですが忘れないうちにφ(.. )朝から雨(/_;)レインウェア着て出発！初参加の私は最初に会の方針や注意事項等の説明を受け午前中は別メニューで練習♪右回りのオーバルをみっちり仕込まれました(^o^;)乗車の姿勢から始まり目線の向けかた、ハンドルの握り方、身体の入れ方、腰骨の捻り方…マンツーマンで丁寧にしっかりと教えていただきました！もう感激です(≧▽≦)まだまだ教わった通りには身体が動きませんが知らない事ばかりでメッチャ勉強になりましたo(^o^)o午後からは雨も上がり絶好の ・・・
ドモドモ＼(´▽｀*)(*´▽｀)/ドモドモバイク乗るには最高の季節になってきましたね＾＾ｖおいらも春の交通安全週間にびびりながらも気持ち良く跨がっていますが、みなさんはいかがお過ごしでしょうか？おいらといえば・・・愛機カタナも購入してから３ヶ月が経ちました。簡単なところから少しずつカスタムを楽しんでますが整備もしなくちゃとのことで初のオイル交換をしました。購入してから約１０００ｋｍ走行です。交換はいつもお世話になっているホンダの販売店にお願いしました。銘柄などお任せなので分かりませんが２．５Ｌほど入ったそうです＾＾ｖ交換後ですが、少しエンジンノイズが小さくなったのと少しだけ軽く回るようになっ ・・・
みなさんこんにちわ＾＾ｖ今日は気温も高く冬仕様でバイクに乗ってると汗ばむぐらいですがみなさんはどんなバイクライフを送っているでしょうか？＾＾ｖ先日の日記で乗り心地についてアドバイスを頂きましたので実行してみました。まずは現状をチェックし見ました。画像は使い回しで申し訳ないですが、よく見ていただくとおわかりのようにスプリングの強さは最強（５段階中５段階）伸側減衰力は最大（４段階中４段階）になっています。初期設定は共に２段目とのこと（取扱説明書より）
年末は忙しくて構ってやれなかったけど、やっとオイルとバッテリーの交換、タイヤの空気圧、グリスアップなどまとめてやった。元旦は 初日の出＆富士山 を見に海老名までツーリング。早朝氷点下だったけど、軽い防寒対策でまったく寒くなかった。天気のいい冬はエンジンも調子いいですね。バッテリーは台湾ユアサをチョイス。YTX9-BS、3366円。安い。
先日、行ってきました。フォレストウェイはBikeJIN春祭りでも行ってきたけど、今回は練習。ひたすらパイロン間を走ってきました。凄くいい練習。これで通算２回目の参加だけど、また行きたい。
